ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ i4 ਅਤੇ iX3 ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, BMW ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਧਿਕਾਰਤ "ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ" ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ BMW 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਕੂਪ.
ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ, ਨਵੀਂ 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਕੂਪੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਵੇਂ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਹਜ ਸੰਬੰਧੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਬਲ ਕਿਡਨੀ ਨੂੰ XXL ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੰਕਲਪ 4 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ.
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਵੀਂ BMW 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਕੂਪੇ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ "ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੇ ਰਾਜ਼" ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। BMW ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇਨਫੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਂ 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਕੂਪੇ 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ 57mm ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵੀ 21mm ਹੇਠਾਂ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ 23mm ਚੌੜਾ ਰਿਅਰ ਟਰੈਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਰੀਜ਼ 3 ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਕਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹੁਣੇ "ਪਰਦਾ ਚੁੱਕਿਆ" ਜੋ ਕਿ ਸਿਖਰ ਦੇ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: M440i xDrive.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਇਹ M340i ਵਰਗੀ 3.0 l ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ 374 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 48V ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਲ ਪਲ, ਵਾਧੂ 11 hp ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਸਟੈਪਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਪੋਰਟ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BMW 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਕੂਪਸ ਵਿੱਚ M ਸਪੋਰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, M ਸਪੋਰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ 18” ਪਹੀਏ ਹੋਣਗੇ।
ਫਿਲਹਾਲ, ਨਵੀਂ BMW 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਕੂਪੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।