ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇੰਟਰਨਜ਼ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਏ ਆਰਟੀਓਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਕੰਮ 'ਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸਿਡਨੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ "ਵਰਲਡ ਟਾਈਮ ਅਟੈਕ ਚੈਲੇਂਜ" ਲਈ ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ।
ਚੁਣੌਤੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ: ਇੰਟਰਨਜ਼ ਦੀ ਟੀਮ ਕੋਲ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ "ਕੂਪੇ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜੋ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ। ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ 2.0 TSI ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਆਰਟੀਓਨ ਸੀ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, 280 ਐੱਚ.ਪੀ ਅਤੇ 350 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੌਲੀ ਲੜੀ ਆਰਟੀਓਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ — 0 ਤੇ 100 km/h in 5.6 ਸਕਿੰਟ —, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇੰਟਰਨਸ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ 482 ਐੱਚ.ਪੀ , ਟਾਰਕ 600 Nm ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਸਮਾਂ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ 3.9 ਸਕਿੰਟ.
ਬਾਹਰਲਾ ਰੂਪ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 206 ਐਚਪੀ ਵਾਧਾ ਇੰਟਰਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਾਪੀ, ਡੱਬ ਕੀਤੀ ਗਈ ART3on , ਇੱਕ RacingLine ਟਰਬੋ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਟਰਕੂਲਰ, ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਈਂਧਨ ਪੰਪ, ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਉਦਾਹਰਨ ਨੂੰ ਬਿਲਸਟਾਈਨ ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿੱਟ, ਏਪੀਆਰ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਪਿਰੇਲੀ ਪੀ-ਜ਼ੀਰੋ ਟ੍ਰੋਫੀਓ ਸੈਮੀ-ਸਲਿਕਸ ਪਹਿਨਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਓਵਰਸੀਜ਼ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕਲਾਕਾਰ ਸਾਈਮਨ ਮਰੇ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੇਏਡੀਈ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦਿਖਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਅੰਦਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲਬਾਰ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ART3on ਵਿੱਚ ਬੈਲਸਟ ਜੋੜਿਆ ਸੀ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।