ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Bugatti Centodieci (ਇਟਾਲੀਅਨ ਵਿੱਚ 110) ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ EB110 ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ 110ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਵੀ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 110 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਿਥਿਹਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਮਿੱਥ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਰਿਣੀ ਹੈ ਬੁਗਾਟੀ ਕਿਸਮ 35 ਅਤੇ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਉਸ ਨੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਬੁਗਾਟੀ ਟਾਈਪ 35 (1924-1931) ਸਿਰਫ਼ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿੱਤਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ 2000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿੱਤਾਂ ਦਰਜ ਹਨ , ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਦੁਹਰਾਓ ਸਮੇਤ।
ਅਤੇ ਟਾਈਪ 35ਬੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਆਖਰੀ ਵਿਕਾਸ ਸੀ, ਟਾਈਪ 35 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਸਿਲੰਡਰ (ਹਾਂ, ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਠ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ) 2.3 l ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, 1927 ਵਿੱਚ 140 hp ਅਤੇ 210 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਗੁਡਵੁੱਡ ਫੈਸਟੀਵਲ ਆਫ਼ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬੁਗਾਟੀ ਟਾਈਪ 35B ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, ਜੂਲੀਅਨ ਮਜ਼ਜ਼ਬ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਦੀ ਕਮਾਂਡ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ... ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੌੜ ਅਤੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ — ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਨਿਕਲਿਆ। ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ (ਵਿੰਟੇਜ ਰੇਸਰ 1919-1930):
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।