ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Renault Zoe ਨੇ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੱਕ ORNI (ਅਣਪਛਾਤੀ ਰੋਲਿੰਗ ਵਸਤੂ) ਵਰਗੀ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੀਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨ।
ਹੁਣ, ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਿੱਤੇ ਗਏ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਲੀਲਾਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਨਾਲ 378 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀਮਾ (NEDC ਸਾਈਕਲ), 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਛੋਟਾ ਮੁੱਲ ਜਿਸਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2018 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਵੀਂ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਨੇ 20% ਹੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, 38% ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ 20 % ਘੱਟ … ਰੌਲਾ। ਰੌਲਾ? ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ।
ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੁੱਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ 150 hp ਤੱਕ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ 40 kWh ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 435 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਈ-ਪੈਡਲ , ਦ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਇਹ ਹੈ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਪਾਰਕ.
ਈ-ਪੈਡਲ। ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਤੇਜ਼ ਕਰਨ, ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੀਫ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ
ਇਹ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੱਧਮ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਲੀਫ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਘਟਣ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਪਾਰਕ
ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਫ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਿਸਟਮ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਨਵੀਂ 7-ਇੰਚ ਰੰਗੀਨ TFT ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ੀਲਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸੋਮਵਾਰ, ਅਕਤੂਬਰ 16 ਤੋਂ, Leaf 2.ZERO ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਐੱਸo ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਪਹੁੰਚੋ।
ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਿਆਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਈ-ਪੈਡਲ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ/ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਨਿਸਾਨਕਨੈਕਟ ਈਵੀ ਸਿਸਟਮ, ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 360º ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੈਮਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, 17” ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਲੀਫ 2. ਜ਼ੀਰੋ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ 34,950 ਯੂਰੋ ਦੀ ਜਨਤਕ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ.