ਇਸ ਸਾਲ ਯੂਰੋ NCAP ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਫੋਕਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਆਟੋਨੋਮਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਹੁਣ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ; ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ; ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟੈਸਟ ਜੋ ਲੇਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਯੂਰੋ NCAP ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਨਵੇਂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ। ਯੂਰੋ NCAP ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਨਤੀਜੇ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਲਵੋ XC40 ਅਤੇ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਉਦੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਹੋਣ ਲਈ.
ਪੰਜ ਡਬਲ ਸਟਾਰ
ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. XC40 ਅਤੇ ਫੋਕਸ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ SUV ਦੀ 97% ਬਾਲਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕੋਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਨਭਾਉਂਦੇ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਆਟੋਨੋਮਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ; ਅਤੇ ਲੇਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸਿਸਟਮ, XC40 'ਤੇ, ELK — ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ — ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਿਸ਼ੇਲ ਵੈਨ ਰੇਟਿੰਗਨ, NCAP ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਡਰ, ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜਾਂ ਜਨਰਲਿਸਟ, 2018 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਡੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਜੋ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਣਗੀਆਂ।