ਅਸੀਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵਰਲਡ ਕਾਰ ਅਵਾਰਡਜ਼ ਦੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੂਪ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ।
450 hp ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 75 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਾਡਾ ਵੀਡੀਓ ਟੈਸਟ ਦੇਖੋ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਜ਼ਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ। ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਏਂਜਲਸ ਕ੍ਰੈਸਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਯੂਐਸ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਵਾਅਦਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ...
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ।
ਮਾਡਲ X ਅਤੇ ਮਾਡਲ S ਨਾਲੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਧੇਰੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਸੁਹਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮਾਪ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਫਲ ਵਪਾਰਕ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ — ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਘੱਟ ਸਫਲ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਣਾਇਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਹੈਰਾਨੀ
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਅਤੇ X ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਮਾਡਲ 3 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਾਮ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਗਤੀ ਤੇ, ਟੇਸਲਾ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਮੈਂਬਰ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਜੇ ਤੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪੋਰਟਸ ਸੈਲੂਨ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਚੈਸੀਸ/ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਇਨੋਮੀਅਲ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ "ਆਮ" ਤੋਂ ਪਰੇ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਹੈ।
"ਟਰੈਕ ਮੋਡ" ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕਰਵ ਦੇ ਆਖਰੀ 2/3 ਵਿੱਚ (ਭਾਵ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਉਹ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਅਸੀਂ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਸੈਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਖੁਦ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪੋਰਟਸ ਸੈਲੂਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ...
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੁਝ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਿਵਾਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੇਸ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਚੁੱਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਰਾਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ।
ਮਹਾਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਆਟੋਪਾਇਲਟ
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੰਪਰਕ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ।
ਬਾਕੀ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ, ਵੀਡੀਓ ਦੇਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਵਾਅਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਆਖਰੀ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਅੱਜ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨਾਲ ਹੀ WLTP ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਵੀ. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (WLTP ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 530 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ €71,300 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ (WLTP ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 544 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਹੁਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ €60,200 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਫਰਵਰੀ 2019 ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ।