Czwarte pokolenie Ford Focus właśnie został zaprezentowany — z Lizboną i Cascais jako tłem — i na pewno będzie jedną z najważniejszych premier w tym segmencie.
I chociaż istnieje wiele nowych funkcji — na przykład nowa platforma i zastosowanie technologii autonomicznej jazdy poziomu 2 — z drugiej strony entuzjaści muszą już wyobrażać sobie, jacy będą następcy bardziej sportowego Focusa ST i Focusa RS.
Ford Focus RS
Pisaliśmy już tutaj o tym, czego oczekuje się od przyszłego Focusa RS. Jeszcze mocniejszy, w okolicach 400 KM, z prawdopodobnym wkładem systemu półhybrydowego (48 V). Teraz, dzięki X-Tomi Design, mamy wizję tego, jak mógłby wyglądać ten „mega właz”.Z przodu dominują wyraziste i obszerne wloty powietrza, które gwarantują wizualną agresywność, jakiej oczekuje się od maszyny zaprojektowanej z myślą o wysokich osiągach. Chociaż mamy tylko widok na samochód, można również zaobserwować istnienie tylnego spojlera znacznie bardziej wyrazistego niż inne prezentowane do tej pory Focusy — przepis, który nie różni się od obecnego Forda Focus RS.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Ford Focus ST
Zjeżdżając w dół płaskowyżu wydajności, dostrzegamy również hipotetycznego Focusa ST. Plotki dotyczące przyszłego ST okazują się równie intrygujące, jak w przypadku RS. Podobno obecny silnik 2.0 l 250 KM będzie na wyjściu, pojawiające się na swoim miejscu mniejsze 1,5 , oparty na czterocylindrowej 1,5 l EcoBoost — nie mylić z trzycylindrową 1,5-cylindrową Fiestą ST.
Czy silnik jest za mały? Cóż, Peugeot 308 GTI przynosi 1,6 THP o mocy 270 KM. Szacuje się, że nowy Focus ST również prezentuje moc w okolicach 270 i 280 KM, co odpowiada nie tylko 308 GTI, ale także Hyundai I30 N czy Renault Mégane RS.
Plotki wskazują również na Focusa ST Diesel, jak to się dzieje w obecnej generacji.