W zeszłym tygodniu przedstawiliśmy teasery tego, co będzie dalej BMW serii 3 , z obietnicą rewelacji na jutro, 2 października, w Salonie Paryskim. Ale ktoś przewidział i możemy przedstawić wam pierwsze zdjęcia nowej generacji, G20.
A obrazy, jak można było przewidzieć, pokazują raczej postawienie na ewolucję niż na rewolucję — pomimo ataku SUV-ów, to wciąż jeden z kamieni węgielnych BMW. Nowy model zachowuje architekturę poprzedniego (przedni podłużny silnik), z długą maską i zagłębioną kabiną; boczna powierzchnia przeszklona nadal kończy się załamaniem Hofmeistera; a ogólne proporcje, typowe dla napędu na tylne koła, nie odbiegają od obecnych.
Największe różnice stylistyczne w porównaniu z poprzednią generacją (F30) są na końcach, z przodem zbliżonym do Serii 5, natomiast z tyłu znajdują się reflektory o nowej konstrukcji, z czerwoną sekcją tworzącą typową literę „L”, jakby to się działo, w takiej czy innej formie, od dziesięcioleci.
Również z przodu (tradycyjnie) podwójna optyka powiększa się, oddzielając je niższym wcięciem i podobnie jak w F30 łączą się z podwójną przednią obręczą, która również jest bardziej masywna. Czarny samochód na zdjęciach to wersja M340i, podkreślająca bardziej agresywne zderzaki i dwie trapezoidalne rury wydechowe z tyłu. Niebieska to 330i Sport Line, wyglądająca praktycznie identycznie, ale z dwiema okrągłymi tylnymi rurami wydechowymi.
Wnętrze ewoluuje bardziej niż wygląd zewnętrzny
To właśnie w środku widzimy największe różnice w stosunku do poprzedniej generacji, podkreślając obecność dwóch różnych tablic przyrządów, z których jedna jest w pełni cyfrowa; centralne wyloty wentylacyjne o nowym designie i z nowymi kontrolkami, a także nowa konsola środkowa, na której możemy w niektórych przypadkach zweryfikować brak jakiegokolwiek pokrętła skrzyni biegów.
Wszystkie szczegóły dotyczące nowego BMW serii 3 G20 jutro wraz z otwarciem Salonu Samochodowego w Paryżu.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.