Po 40 latach na rynku, dwa miliony sprzedanych egzemplarzy i trzy generacje, Ruch drogowy Renault zmodernizowano wersje Combi i SpaceClass (gama do transportu pasażerskiego). Cel? Upewnij się, że pozostanie aktualny w tradycyjnie bardzo konkurencyjnym segmencie.
Pod względem estetycznym celem było zbliżenie stylu Trafica do najnowszych produktów z gamy Renault. W ten sposób mamy nową maskę, przedni grill i nowy zderzak.
Do tego dochodzą również nowe, w pełni LED-owe reflektory z charakterystycznym dla Renault charakterystycznym znakiem „C”, elektrycznie składanymi lusterkami i nowymi 17-calowymi kołami.
Jeśli chodzi o wnętrze, nowa deska rozdzielcza zawiera system multimedialny Renault Easy Link. Dzięki 8-calowemu ekranowi system jest kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay. Ponadto Trafic Combi i SpaceClass mają również indukcyjną ładowarkę do smartfonów i całkowitą pojemność przechowywania 88 litrów w kabinie.
Rozszerzona ochrona
Zgodnie z oczekiwaniami, Renault skorzystało z odnowienia Trafic Combi i SpaceClass, aby wzmocnić ofertę wyposażenia bezpieczeństwa i wspomagania jazdy.
Zapisz się do naszego newslettera
Tak więc Trafic Combi (przeznaczony do sektora profesjonalnego) i SpaceClass (bardziej przeznaczony dla rodzin) mają systemy takie jak adaptacyjny regulator prędkości, aktywne hamowanie awaryjne czy ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu. Do tego dodano również urządzenie ostrzegające o martwym polu i nową przednią poduszkę powietrzną (przeznaczoną na obecność dwóch pasażerów).
Podobnie jak na zewnątrz, również wnętrze jest znacznie bliższe innym modelom Renault.
Silniki? Oczywiście wszystkie Diesel
Potwierdzając, że wśród modeli wywodzących się z reklam nadal króluje Diesel, odnowiony Renault Trafic ma trzy silniki wysokoprężne.
U podstawy gamy znajduje się nowy dCi 110 kojarzony wyłącznie z manualną skrzynią biegów, powyżej mamy również nowy dCi 150 z manualną lub automatyczną skrzynią biegów EDC.Na szczycie gamy znajduje się dCi 170, który jest dostępny tylko z automatyczną skrzynią biegów EDC. Wspólną cechą tych trzech silników jest fakt, że są one związane z technologią Stop & Start i są kompatybilne ze standardem Euro 6D FULL.
Kiedy nadejdzie?
Zaplanowany do wprowadzenia na rynek w marcu 2021 roku, Renault obiecuje opublikować więcej danych na temat odnowionej oferty przewozów pasażerskich Trafica na początku roku.