W rodzaju „ciągłej mutacji” seria Defender otrzymuje teraz nowy szczyt zakresu, Land Rover Defender V8.
Wyposażony w ten sam silnik 5,0 l V8, który jest używany na przykład w mocniejszych wersjach Range Rover Sport i Jaguar F-Type, Defender V8 ma 525 KM i 625 Nm, które są wysyłane na wszystkie cztery koła przez skrzynkę. ośmiu relacji.
Nie trzeba dodawać, że te liczby sprawiają, że jest to najmocniejsza i najszybsza seria Land Rover Defender w historii, z najkrótszą wersją (90) osiągającą od 0 do 100 km/hw 5,2 s i osiągającą 240 km/h (!) pełnej prędkości.
Ulepszone możliwości dynamiczne
Jak można się było spodziewać, Land Rover nie tylko zaoferował większą moc Defenderowi V8. Ulepszono połączenia z ziemią, dzięki czemu jego dynamiczne zachowanie jest zgodne z osiągami, na które pozwala 525 KM.
Zapisz się do naszego newslettera
Na początek słynny system „Terrain Response” zyskał jeszcze jeden tryb, zwany „Dynamic”, który poprawia reakcję przepustnicy i zwiększa sztywność bezstopniowych amortyzatorów.
W tym samym czasie Land Rover zaoferował Defender V8 grubsze stabilizatory, sztywniejsze tuleje zawieszenia, 20-calowe tarcze hamulcowe i nowy elektroniczny aktywny tylny mechanizm różnicowy. Ten ostatni przedmiot ma system zwany „Kontrolerem odchylenia”, który pozwala na bardziej precyzyjną kontrolę zachowania Defendera V8 w zakrętach.
spójrz na wysokość
Do tej pory prawdopodobnie zdałeś sobie sprawę, że nowy Land Rover Defender V8 nie jest dokładnie taki, jak jego „bracia z zakresu”.
W ten sposób oprócz specyficznych logo mamy cztery wyloty wydechu, 22” felgi wykończone w kolorze „Satin Dark Grey” oraz przednie zaciski hamulcowe w kolorze „Xenon Blue”.
Ponadto opcje kolorystyczne nadwozia są ograniczone tylko do trzech: „Szarość karpacka”, „Biały Yulong” i „Czarny Santorini”, do których zawsze dodawany jest dach „Narvik Black”. Wewnątrz głównymi innowacjami są chromowane manetki zmiany biegów i kierownica wyłożona Alcantarą zamiast tradycyjnej skóry.
Nowości dla całego asortymentu
Oprócz ujawnienia nowego Defendera V8, Land Rover skorzystał z okazji, aby nieco zaktualizować gamę swojego bardziej odważnego modelu. Tym samym Defender ma teraz ekran 11,4” (60% większy niż oferowany standard) dla systemu Pivi Pro i otrzymał system ładowania indukcyjnego do smartfona.
Nowy Defender V8 obok jednego ze swoich poprzedników.
Wracając do Land Rovera Defendera V8, na ten moment brytyjska marka nie zdradziła, kiedy trafi na rynek. Ceny, według Autocar, zaczynają się w Wielkiej Brytanii od 98 505 funtów (113 874 euro) za wersję 90 i 101 150 funtów (116 932 euro) za wersję 110.