Po ogłoszeniu, że następna generacja Macana zrezygnuje z wersji z silnikami spalinowymi, wydaje się, że niemiecka marka przygotowuje się teraz do elektryfikacji kolejnej generacji 718 Boxster i 718 Cayman.
W przeciwieństwie do tego, co stało się w przypadku Macana, wciąż nie ma oficjalnego oświadczenia Porsche, które by to potwierdzało, wiadomo jednak, że niemiecka marka pracuje nad elektryfikacją obu modeli, co potwierdził Autocar prezes Porsche, Oliver Blume, który powiedział: „Mamy prototypy elektrycznego 718 i opracowywany jest prototyp hybrydowy”.
Według angielskiej publikacji Porsche nie zdecydowało się skupić tylko na wersjach elektrycznych, ponieważ niemiecka marka dojdzie do wniosku, że istniejąca technologia akumulatorów litowo-jonowych nie pozwoli mu zaoferować zasięgu przekraczającego 300 km bez wprowadzenia głębokich zmian w obecnie używana platforma.
Dwie platformy, dwie generacje w sprzedaży jednocześnie
W obliczu tego problemu wydaje się, że Porsche może być zaangażowane w przyjęcie tej samej strategii, którą zastosuje w Macan. Oznacza to, że wersje elektryczne opierałyby się na nowej platformie PPE, podczas gdy wersje mild-hybrid i hybrydy typu plug-in byłyby opracowywane na podstawie zaktualizowanych wersji obecnych generacji 718 Boxster i 718 Cayman.
Zapisz się do naszego newslettera
Chociaż nadal nie ma oficjalnych danych na temat zelektryfikowanych wersji Porsche 718 Boxster i 718 Cayman, według Autocar, wersje mild-hybrid i plug-in hybrid obu modeli powinny wykorzystywać systemy już opracowane dla Porsche 911, łącząc je w tym przypadku do płaskiej czwórki (czterocylindrowy bokser) zamiast płaskiej szóstki używanej przez 911.
Źródło: Autocar.