Tym samym dobiega końca jeden z najbardziej ambitnych projektów niemieckiej marki. Audi R8 e-tron nie zostanie wyprodukowane.
Przez prawie sześć lat Audi pielęgnowało ideę opracowania wysokowydajnego, elektrycznego samochodu sportowego o dużym zasięgu. Po prototypach wystawionych na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 i 2011 roku, marka zaprezentowała w zeszłym roku w Genewie wersję produkcyjną Audi R8 e-tron, z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 462 KM i 920 Nm momentu obrotowego. moment obrotowy, umożliwiający przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy, prędkość maksymalną 210 km/h i łącznie 450 kilometrów autonomii.Ale to, co początkowo wydawało się obiecującym modelem, zostało w następnych miesiącach stosunkowo niezauważone i, co nie dziwi, zostało przerwane ze względu na słabą popularność. W nieco ponad rok marka przyznaje, że sprzedała mniej niż 100 sztuk – Audi R8 e-tron wyceniono na około milion euro.
POWIĄZANE: Audi RS 3 wygrywa wariant sedan i 400 KM mocy
Jednak nie oczekuje się, że Audi poprzestanie na tym, jeśli chodzi o modele „zero emisji”. Ponieważ branża podejmuje duże kroki w kierunku mobilności elektrycznej, trend jest taki, że coraz więcej marek stawia na tego typu silniki. Zobaczmy, co przyniesie przyszłość marki pierścionków.
