Potwierdzenie to przyszło na dorocznym zgromadzeniu akcjonariuszy Audi i zostało przekazane przez dyrektora generalnego marki, Brama Schota, który potwierdził, że mając na celu skoncentrowanie się na elektryfikacji i zrównoważonej mobilności, Audi wyeliminuje kilka modeli, które nie mają już sensu ekonomicznego. przykład dokładnie… Audi TT.
Według prezesa Audi, kultowe coupé, którego początki sięgają 1998 roku, po zakończeniu komercyjnej kariery obecnej generacji, zostanie zastąpione „nowym elektrycznym modelem „emocjonalnym” w tym samym przedziale cenowym.
Zastąpienie Audi TT modelem elektrycznym jest zgodne ze średnioterminowymi planami Audi. Według Schota, marka chce w perspektywie średnioterminowej mieć „największą różnorodność modeli elektrycznych wśród konkurencji premium”, zakładając, że w 2025 r. będzie mieć łącznie 30 modeli zelektryfikowanych, z których 20 będzie w pełni elektrycznych.
A8 i R8 też są zelektryfikowane?
Oprócz zniknięcia Audi TT i elektryfikacji jego następcy, Audi proponuje również możliwość zelektryfikowania A8, a Schot powiedział: „Następna generacja Audi A8 może równie dobrze być całkowicie elektryczna. Nic jeszcze nie zostało przesądzone, ale jest to możliwe”, dodając, że następcą topowego asortymentu może być nawet „zupełnie nowy koncept”.
Zapisz się do naszego newslettera
Jeśli chodzi o Audi R8, którego przyszłość też była nieco „chwiejna”, dyrektor generalny Audi zapytał, na ile supersportowy samochód, który obecnie wykorzystuje silnik spalinowy, nadal odpowiada wizji marki, nie wyjaśniając, czy odnosi się do możliwa elektryfikacja lub całkowite zniknięcie modelu z tymi cechami z gamy Audi.