Golf R nie był odporny na ulepszenia wprowadzone przez Volkswagena w 7.5 generacji Golfa. Podobnie jak reszta gamy, Golf R otrzymał również zmiany w wyglądzie zewnętrznym i wnętrzu. Nie zapominając o karcie technicznej, jednym z najbardziej cenionych elementów w każdym samochodzie sportowym.
Za granicą
Volkswagen Golf R korzysta z nowego projektu tylnych i przednich świateł, zarówno w technologii LED, jak i wspólnych dla innych modeli z gamy.
Oprócz przednich zderzaków, małego spojlera na górze tylnej szyby i aluminiowych osłon lusterek, wygląd zewnętrzny pozostaje dyskretny.
Mimo to nie da się ukryć „mechanicznej siły” Golfa R. Szersze rozstawy kół, bardziej wydatne nadkola, duże koła z oponami o wysokich osiągach. To wszystko elementy, które przesądzają o celach tego „hardcore” Golfa.
Pakiet dynamiczny i technologiczny, nie zapominając o komforcie
Wewnątrz znajduje się nowy system informacyjno-rozrywkowy, dostępny opcjonalnie ze sterowaniem gestami (unikalny w tym segmencie). TEN Aktywny wyświetlacz informacyjny , dostępny jako opcja, jest również obecny w Golfie R: jest to w 100% cyfrowa deska rozdzielcza, która zastępuje tradycyjny analogowy kwadrant.
Wyposażony w opcjonalny system „Discover Pro”, Golf R ma również ekran o wysokiej rozdzielczości 9,2 cala, który współpracuje z nowym, w 100% cyfrowym „Active Info Display”.
Czy Golf R to samochód sportowy? Bez wątpienia. Jednak wszechstronność i komfort zawsze były obowiązkowymi wymaganiami w całej gamie Golfa. W związku z tym Golf R jest standardowo wyposażony w pakiet systemów wspomagania jazdy, takich jak adaptacyjny tempomat, hamowanie awaryjne i wykrywanie pieszych.
Aby dopełnić wrażenia na pokładzie, VW Golf R posiada również sportowe fotele z wygrawerowanym logo „R”, czarną podsufitkę, aluminiowe listwy progowe i metalowe pedały.
Najpotężniejszy golf produkcyjny w historii
Ponieważ Golf R jest modelem o sportowym rodowodzie, Volkswagen zdecydował się na udoskonalenie również silnika. Blok 2.0 TSI osiągnął moc maksymalną z 300 KM do 310 KM, podczas gdy maksymalny moment obrotowy wzrósł do 400 Nm, o 20 Nm więcej niż w poprzedniej generacji.
Najmocniejszy seryjny Golf wszech czasów jest oczywiście najszybszy: prędkość maksymalna pozostaje ograniczona (elektronicznie) do 250 km/h, ale przyspieszenie od 0 do 100 km/h jest teraz osiągane w ciągu kilku minut 4,6 sekundy, gdy jest wyposażony w 7-biegowa skrzynia DSG. Z manualną skrzynią biegów to samo ćwiczenie wykonuje się w 5,1 sekundy.
Pod względem dynamiki Golf R wykorzystuje adaptacyjne zawieszenie DCC oraz stały napęd na cztery koła 4MOTION, który w zależności od przyczepności i wybranego trybu jazdy może przenosić moc na wszystkie cztery koła.
Volkswagen Golf R jest dostępny od 54 405 euro.
Skonfiguruj tutaj VW Golf R
Ta treść jest sponsorowana przez