Jest to najnowszy produkt z serii Ultimate, nawet szybszy niż słynny McLaren P1, ale którym można jeździć po codziennych drogach, McLaren Senna dał się poznać na pierwszym dużym salonie 2018 roku na terenie Europy, jako nowy punkt odniesienia w wydajności dla marki Woking.
Widzimy to po raz pierwszy, ale wszystkie 500 egzemplarzy, które mają zostać wyprodukowane, ma już wyznaczonego właściciela, pomimo 855 000 euro, które kosztują. Kolejna liczba, która wyróżnia się w tym imponującym supersporcie: 800 . Liczba odpowiadająca ilości mocy, momentu obrotowego i siły docisku, jaką może wygenerować.
Na podstawie tego samego 4,0 litra V8 z podwójnym turbodoładowaniem obecny w 720 S, prawda jest taka, że w McLaren Senna ten blok ma zwiększoną moc do 800 KM, to samo dzieje się z momentem obrotowym. Liczby, które czynią go najmocniejszym silnikiem spalinowym w historii brytyjskiej marki, jak P1 o mocy 900 KM, miały wspomaganie silnikami elektrycznymi.
McLaren Senna: od 0 do 100 km/h w 2,8s!
Niewątpliwie najmocniejszy McLaren Senna jest również jednym z najlżejszych modeli w historii producenta, waży zaledwie 1198 kg (suchy). Duża moc i niska waga sprawiają, że Woking jest supersportowym samochodem być w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w nie więcej niż 2,8 sekundy, od 0 do 200 km/h w 6,8 sekundy i osiągnąć 300 km/h w 17,5 sekundy — po prostu imponujące!…
Maksymalna prędkość osiąga 340 km/h, a zdolność hamowania jest podkreślona, a McLaren Senna ogłasza zdolność hamowania od 200 km/h do zera, w zaledwie 100 metrów!
Docisk 800 kg przy 250 km/h, później regulowany
Maksymalna siła docisku 800 kg osiągana jest przy 250 km/h, a powyżej tej prędkości i dzięki aktywnym elementom aerodynamicznym brytyjskiemu supersamochodowi udaje się niwelować nadmierny docisk i stale korygować równowagę aerodynamiczną na przód i tył.
McLaren Senna GTR: całkowita nowość
Nowością była obecność w Genewie jeszcze bardziej ekstremalnego wariantu Senny: McLaren Senna GTR . Na razie tylko jako prototyp, ale już wyznaczony jako następca legendarnego McLarena F1 GTR. Z obietnicą, że prawie na pewno powstanie model produkcyjny, którego powstanie nie więcej niż 75 sztuk.
W przeciwieństwie do Senny, którą już znaliśmy, Senna GTR jest przeznaczona wyłącznie na tor, różniąc się od wersji drogowej tym, że ma całkowicie zmienioną aerodynamikę i jest w stanie zagwarantować siłę docisku do 1000 kg!
Chociaż nie ujawnia dokładnych danych, McLaren nadal twierdzi, że ten model zapowiada moc „co najmniej” 836 KM i że będzie „szybszy” niż model, który jest w bazie. Wynik nie tylko zwiększonej mocy, ale także zmienionego zawieszenia, nowej skrzyni biegów inspirowanej konkurencją i jeszcze szybszych przejazdów oraz nowych opon Pirelli.
Dzięki tym wszystkim atrybutom McLaren przewiduje, że Senna GTR będzie najszybszym modelem w historii pod względem czasów okrążeń. To oczywiście nie liczy się jednomiejscowych F1!
Ceny? Jest też już, a producent już wskazuje na wartość rzędu miliona funtów, innymi słowy, nieco ponad 1,1 miliona euro — najlepiej zacząć oszczędzać!…
Subskrybuj nasz kanał na YouTube , i śledź filmy z wiadomościami i najlepszymi z Salonu Samochodowego w Genewie 2018.