Najnowszy projekt ABT Sportsline dodaje 60 KM i 80 Nm do niemieckiego SUV-a.
Osiągi nowego Golfa GTI Clubsport S na torze Nürburgring w ubiegłym roku nie pozostały niezauważone (byłoby to trudne…), a dowód jest tutaj: Clubsport S stał się jednym z najatrakcyjniejszych modeli dla trenerów. Po pracach B&B Automobiltechnik nad niemieckim hatchbackiem przyszła kolej na ABT Sportsline, aby pokazać, co jest warte i zaprezentować swój pakiet modyfikacji.„Leczenie szoku” rozpoczęło się od stylistycznych zmian przedniego grilla, reflektorów, lusterek i osłon bocznych, a także niestandardowych kół 18, 19 lub 20 cali. W rozdziale mechanicznym firma ABT wymieniła sprężyny zawieszenia i drążek przeciwnajazdowy, ale główna nowość kryje się pod maską.
ZOBACZ TAKŻE: Audi SQ7 od ABT przewyższa 500 KM mocy Diesela
Według ABT wystarczyło kilka poprawek w ECU, aby silnik 2.0 TSI dostarczał niezłe 370 KM mocy i 460 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co oznacza wzrost o 60 KM i 80 Nm (odpowiednio) w porównaniu do wersji seryjnej.
Jeśli chodzi o osiągi, ABT nie chciało iść na kompromis z liczbami, ale prawdą jest, że maksymalna prędkość lekko wzrasta z 265 km/h do 268 km/h. W każdym razie niemiecki trener gwarantuje, że ten Golf GTI Clubsport S jest szybszy od wersji seryjnej.
Oprócz GTI Clubsport S, ABT opracowało również pakiet dla GTI Clubsport, który ściąga moc silnika 2.0 TFSI z 265 KM do 340 KM oraz moment obrotowy z 350 Nm do 430 Nm.
