Cascais کرښه. ایا بسونه د اورګاډي ځای نیسي؟

Anonim

لکه څنګه چې د کاریس سره، په لیزبون کې، کارلوس کاریراس، د کاسکیس ښاروال، د پبلیکو ورځپاڼې ته په بیانونو کې، وايي چې ښاروالۍ شتون لري چې د ریل پټلۍ مدیریت په غاړه واخلي، د خدماتو خرابوالي او نشتوالي په پام کې نیولو سره. د دولت پانګه:

موږ هر ډول حل ته چمتو یو چې دا جدي ستونزه حل کړي. حتی شتون شتون لري، که تاسو وغواړئ، په کاسکیس، اویرس او لیزبون کې د ښارګوټو شوراګانو ته کرښه ورکړئ. که نور نه غواړي، کاسکیس چمتو دی چې امتیاز واخلي.

هغه بیانونه چې د I ورځپاڼې لخوا خپره شوې د نظر مقالې په څیر ورته کرښې تعقیبوي، په کوم کې چې دا حتی د Cascais اورګاډي لاین، BRT، یا بس چټک ټرانزیټ لپاره یو بدیل حل اضافه کوي:

د کاسکیس لاین د افلاس سره مخ شوي، د ضایع کولو لپاره نور وخت نشته: موږ باید BRT (د بس چټک ټرانزیټ) په دوو محورونو کې پیل کړو: په A5 کې، په وقف شوي لین کې؛ او د CP لاین اوسني چینل ځای کې، کوم چې باید د حاکمیت مدیریت ته لیږدول شي.

د بس چټک ټرانزیټ څه شی دی؟

ترټولو نږدې ورته والی د سطحې میټرو تصور کول دي ، مګر د اورګاډي پرځای د بسونو سره. په بل عبارت، یو "تړل شوی" سیسټم، د موټرو څخه بهر د ځانګړو لینونو او ټکټ دفترونو سره، د مسافرینو د ننوتلو او وتلو ګړندی کولو لپاره. او کله چې د بل سړک څخه د تیریدو پرته بله لاره نه وي، دوی د نورو ټولو موټرو په پرتله لومړیتوب لري.

BRT، جاکارتا، اندونیزیا
په جاکارتا، اندونیزیا کې TransJakarta. په 230.9 کیلومترۍ کې، دا په نړۍ کې تر ټولو اوږد BRT سیسټم دی.

دا لا دمخه د نړۍ په ډیری ښارونو کې کارول کیږي، چې د BRT ګټې د بس سیسټم د انعطاف، سادگي او ټیټ لګښتونو سره د سبو سیسټم ظرفیت او سرعت ترکیب کې ژباړل کیږي.

د کاسکیس لاین کې د BRT پلي کول به د هغه چینل بیاکتنې ته اړتیا ولري چې له لارې یې اورګاډي تیریږي ، مګر لکه څنګه چې کارلوس کاریراس هم Público ته اشاره کوي ، BRT "دا د حد حل دی، که څه هم دا هغه دی چې موږ یې لږ تر لږه غواړو ". مګر هغه د BRT ګټې پیژني: "د چاپیریال له نظره، دا د ریل حل په پرتله یا ډیر مناسب دی. او دا یوه اضافي ګټه لري: تاسو کولی شئ یا د چینل په ځای کې یا له هغې بهر ولاړ شئ.

د کاسکیس لاین، بیلیم برج

"هر څه چې حل وي، باید د حل لاره وي"

د کاسکیس ریل پټلۍ لپاره د پروژو نشتوالی شتون لري - ډیری یې دمخه په تیرو 20 کلونو کې اعلان شوي ، په هرصورت ، پرته له دې چې کاغذ پریږدي - د لاینونو عصري کولو ، سیګنال سیسټمونو ، مخابراتو او البته د ترمیم په اړه تمرکز کوي. ریل ګاډي - اوس مهال، دوی د CP بیړۍ کې ترټولو زاړه دي. د نوي ریل ګاډو استملاک لپاره عامه داوطلبۍ په لنډ وخت کې پلان شوې ، مګر دا باید په غوره توګه درې کاله وخت ونیسي ترڅو دوی په جریان کې وګوري.

سرچینه: عامه ; ورځپاڼه i

انځور: فلکر; CC BY-SA 2.0

نور یی ولوله