وروسته له دې چې موږ د جاګور C-Type او E-Type یا Aston Martin DB5 Goldfinger په څیر موټرونه ولیدل "بیا زیږیدلي" دا د دې لپاره وخت دی. فورډ سیرا RS500 د BTCC "بیا ژوند ته"
په مجموع کې، یوازې درې دوام لرونکي واحدونه به تولید شي، چې ټول به یې د 1980 په لسیزه کې د BTCC ګروپ A لپاره د انډي راس انجینرۍ لخوا رامینځته شوي موټرو ځانګړتیاو ته چمتو شي.
سیرا RS500 به د انډي راوس په همکارۍ د برتانوي شرکت CNC موټروسپورټ AWS لخوا "بیا ژوندي" شي ، چا چې د دې دریو موټرو تولید ته اجازه ورکړې او تمه کیږي چې لومړی واحد به د راتلونکي کال په پیل کې بشپړ شي. هدف دا دی چې ډاډ ترلاسه شي چې دا واحدونه کولی شي په کلاسیک سیالیو کې سیالي وکړي.
لکه د اصلي په څیر
د دې دریو تعقیب واحدونو په اډه کې به درې نه کارول شوي سیرا RS500 جسدونه وي.
د میخانیکونو په برخه کې، سیرا RS500 به د اصلي په څیر، د Cosworth YB انجن (2.0 l، څلور سلنډر په لیکه کې) ولري، دلته د 575 hp سره چې د ګیټراګ څخه د پنځو اړیکو سره به د لاسي ګیربکس سره تړاو ولري، کوم چې لیږل کیږي. شاته محور ته بریښنا چیرې چې د ځان تالاشۍ توپیر هم شتون لري.
دا انجنونه به د اصلي انجنونو د "لیکوال" د پوهې پر بنسټ وي، ویک ډریک، چا چې د سیرا RS500 لپاره له 100 څخه ډیر انجنونه تولید کړي.
د اصليت په "نوم" کې، درې فورډ سیرا RS500s به اصلي وسایل نندارې ته وړاندې کړي او د انډي راوس اصلي ځانګړتیاوو ته د تعلیق، د تیلو ټانک او حتی ګرم شیشې به ولري، چې د رول پنجرې د رسولو مسولیت به هم ولري. کوم چې دا نمونې به سمبال شي.
د 185 زره پونډ (شاوخوا 217,000 یورو) د اساس قیمت سره ، دا درې دوام واحدونه به ټول سپین رنګ شي ، د سینګار سره یو له اختیارونو څخه دی.