تاسو د بیا جوړونې بریک سیسټمونه برقی او هم هایبرډ موټرې دا ممکنه کوي چې د دودیز بریکونو کارول خورا کم کړي. په داسې ډول چې دودیز بریک سیسټم کولی شي په ډیری موټر چلولو حالتونو کې حتی کارول نشي.
هیلمټ نیومن د (خوشحاله) مالک دی BMW i3 په 2014 کې اخیستل شوی، او له هغه راهیسې یې له 277 000 کیلومترو څخه ډیر پوښلی دی. او د دې ټولو کلونو وروسته، هغه څه چې د هغه د موټر په اړه خورا مهم دي، د ټولو څخه پورته، د کارولو او ساتنې ټیټ لګښتونه دي.
د هغه د انرژۍ لګښتونه (په آلمان کې، چیرته چې هغه ژوند کوي) په دې ټولو کلونو کې په اوسط ډول 13 kWh/100 کیلومتره، یوازې € 3.90/100 کیلومتره ولاړ دی. تاریخ ځان تکراروي کله چې موږ د ساتنې لګښتونو په اړه خبرې کوو - د مثال په توګه د تیلو هیڅ بدلون شتون نلري.
مصرفي توکي لکه د بریک پیډونه او ډیسکونه هم ډیری وختونه نه بدلیږي ، د بیا رامینځته شوي بریک سیسټم څخه مننه. د سستۍ / بریک کولو متحرک انرژي په بریښنایی انرژي بدلولو سره (په بیټرۍ کې زیرمه شوي) ، ډیسکونه او پیډونه ډیر کارول کیږي ، ډیر لږ او البته چې دوی اوږد دوام کوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د ښاغلي په قضیه کې. نیومن، حتی د شاوخوا شپږو کلونو وروسته او له 277,000 کیلومترو څخه ډیر، اوس هم اصلي دي.
د "کولډ سټارټ" په اړه. د دوشنبې څخه تر جمعې پورې په Razão Automóvel کې، د سهار په 8:30 بجو "کولډ سټارټ" شتون لري. پداسې حال کې چې تاسو قهوه وڅښئ یا د ورځې پیل کولو جرئت راټول کړئ، د موټرو نړۍ څخه په زړه پورې حقایقو، تاریخي حقایقو او اړونده ویډیوګانو سره تازه وساتئ. ټول له 200 څخه لږ کلمو کې.