ټیوټا. د داخلي احتراق انجنونه تر 2050 پورې پای ته رسیږي

Anonim

پریږده چې سخت خلک مایوسه شي، پریږده چې ناڅاپه اوس ژاړي: د داخلي احتراق انجنونو، چې په تیرو څو لسیزو کې یې دومره او داسې ښې خوښۍ ورکړې، لا دمخه یې د 2050 لپاره د مړینې اعلان کړی دی. څوک پوهیږي، یا لږترلږه داسې ښکاري چې پوهیږي، دا تضمینوي - د ټیوټا د څیړنې او پراختیا څانګې رییس سیګو کوزوماکي. د چا لپاره به حتی هایبرډ هم د غضب څخه خلاص نشي!

ټیوټا RAV4

وړاندوینه، شاید د خبرداری په توګه، د کوزوماکي لخوا، د برتانوي آټوکار په بیانونو کې شوې وه، د جاپاني چارواکو په ډاګه کول چې ټیوټا په دې باور دي چې ټول احتراق انجنونه به تر 2050 پورې ورک شي، او د 2040 څخه به د 10٪ څخه ډیر موټرونه وي.

"موږ باور لرو چې تر 2050 پورې به موږ د موټرو څخه د CO2 اخراج کې د 2010 په پرتله 90٪ کمولو سره معامله وکړو. دې هدف ته د رسیدو لپاره، موږ باید د داخلي احتراق انجنونه پریږدو، له 2040 څخه وروسته. که څه هم د دې ډول ځینې انجنونه ممکن د ځینې پلګ ان هایبرډونو او هایبرډونو لپاره د اساس په توګه کار کولو ته دوام ورکړي.

Seigo Kuzumaki، د ټیوټا د څیړنې او پراختیا څانګې رییس

نوې ټیوټا بریښنایی کورنۍ په 2020 کې راځي

د یادولو وړ ده چې ټویوټا اوس مهال په ټوله نړۍ کې شاوخوا 43٪ بریښنایی موټرونه پلوري - سږکال یې له 1997 راهیسې د 10 ملیون هایبرډ پلورل کیدو مرحلې ته رسیدلي دي. سره له دې چې Prius د جاپاني برانډ لپاره د ماډل په توګه پیژندل کیږي د ډیر منلو سره ، او حتی نن ورځ. ، دا په نړۍ کې ترټولو بریالي بریښنایی موټر دی چې 20 کاله دمخه یې له پیل راهیسې له څلور ملیون څخه ډیر واحدونه پلورلي دي (په 2016 کې ، په سیارټ کې نږدې 355,000 Prius پلورل شوي).

ټیوټا پریوس PHEV

د 100٪ بریښنا وړاندیز چې په نړۍ کې تر ټولو ډیر پلورل کیږي، د نیسان لیف، د Autocar په وینا، په کال کې شاوخوا 50,000 واحدونه.

راتلونکی برقی دی، د جامد حالت بیټرۍ سره

دا هم باید په پام کې ونیول شي چې د آیچي جوړونکي پلان لري چې تر 2020 پورې د 100٪ بریښنایی موټرو ټوله کورنۍ وپلوري. که څه هم لومړني ماډلونه ممکن د دمخه دودیز لیتیم آیون بیټریو سره مجهز وي ، د 480 کیلو مترو په ترتیب کې خپلواکي اعلانوي. , موخه دا ده چې دا وسایط په هغه څه سره سمبال کړي چې د بیټرۍ په برخه کې د راتلونکي ګام په توګه ژمنه کوي - د جامد حالت بیټرۍ. یوه سناریو چې باید د شلمې لسیزې د راتلونکو لسیزو په لومړیو کلونو کې ترسره شي.

د جامد حالت بیټرۍ ګټې ، د کوچني کیدو سربیره ، د خوندي کیدو ژمنه کوي پداسې حال کې چې د لیتیم آئن حلونو په پرتله د پام وړ غوره فعالیت وړاندیز کوي.

ټیوټا EV - بریښنایی

کوزوماکي وايي: "موږ اوس مهال د بل هر شرکت په پرتله د قوي حالت بیټرۍ ټیکنالوژۍ پورې اړوند ډیر پیټینټونه لرو." ډاډ ترلاسه کول چې "موږ د دې ټیکنالوژۍ سره د موټرو جوړولو ته نږدې یو، او موږ هم باور لرو چې موږ به د خپلو سیالانو په وړاندې دا کار وکړو".

نور یی ولوله