تر دې دمه داسې بریښي چې بریښنایی فایټ له پامه غورځولی وي ، مګر سږکال به توپیر ولري. د کال د پرانستلو لپاره، ایټالوی برانډ پریکړه وکړه چې (لږ) د خپلو دوه ښار اوسیدونکو، د برخې مشران بریښنایی کړي، د Fiat 500 او Fiat پانډا ته د بې ساري نرم هایبرډ نسخه اضافه کړي.
دا په خورا پراخه شرط کې لومړی ګام دی، کوم چې به وګوري، د بیلګې په توګه، په راتلونکي جینیوا موټرو نندارتون کې، د نوي Fiat 500 بریښنایی افشا کول.
دا د نوي وقف شوي پلیټ فارم پراساس (تیر کال د سینټوینټي سره پرانستل شوی) ، د 500e سره هیڅ تړاو نلري چې یوازې د متحده ایالاتو په ځینو ایالتونو کې پلورل شوی و. نوی 500 برقی به هم په اروپا کې بازار ته وړاندې شي.
د Fiat د نرم هایبرډ تر شا تخنیک
د نوي نرم هایبرډ ښار اوسیدونکو ته بیرته راستنیدل، Fiat 500 او Fiat پانډا هم یو نوی انجن پیل کړ. د هود لاندې موږ وموندل د Firefly 1.0l درې سلنډر نوې نسخه په اروپا کې د Jeep Renegade او Fiat 500X لخوا پیل شوی، کوم چې د 1.2 l Fire veteran ځای نیسي - د Firefly انجن کورنۍ په اصل کې په برازیل کې ښکاره شوه.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د هغه څه برعکس چې موږ تر دې دمه لیدلي، نوی Firefly 1.0 l ټربو نه کاروي، د اتموسفیر انجن په توګه. سادگي دا ځانګړتیاوي، په هر سلنډر کې یوازې یو کیمشافټ او دوه والوز لري، پرته له دې چې موثریت سره موافقت وکړي، لکه څنګه چې د 12: 1 لوړ کمپریشن تناسب کې لیدل کیږي.
د دې سادګۍ پایله 77 کیلوګرامه ده چې دا په پیمانه ښیي، د المونیم څخه جوړ شوی بلاک (د سلنډر کمیسونه د اوسپنې څخه جوړ شوي) پدې کې مرسته کوي. په دې ترتیب کې دا په 3500 rpm کې 70 hp او 92 Nm تورک وړاندې کوي . نوی هم لاسي ګیربکس دی، کوم چې اوس شپږ اړیکې لري.
د معتدل هایبرډ سیسټم پخپله د بیلټ چلونکي موټرو جنریټر څخه جوړ دی چې د موازي 12V بریښنایی سیسټم او لیتیم آئن بیټرۍ سره وصل دی.
د بریک کولو او سستیدو پرمهال تولید شوي انرژي بیرته ترلاسه کولو توان لري ، سیسټم بیا دا انرژي د احتراق انجن سره په ګړندۍ کې د مرستې لپاره کاروي او د سټارټ او سټاپ سیسټم ځواک ورکوي ، او همدارنګه د دې وړتیا لري چې د احتراق انجن بند کړي کله چې په ټیټ سرعت سفر کوي. km/h
د 1.2 l 69 hp اور وژنې انجن ته په پام سره چې دا یې ځای په ځای کوي، د 1.0 l درې سلنډر د CO2 په اخراج کې د 20٪ او 30٪ (په ترتیب سره د Fiat 500 او Fiat Panda Cross) کمولو ژمنه کوي او البته، د ټیټ مصرف. تېل
شاید د نوي پاور ټرین ترټولو زړه راښکونکي اړخ دا حقیقت دی چې دا په 45 ملي میتر ټیټ موقعیت کې ایښودل شوی ، د ټیټ جاذبې مرکز سره مرسته کوي.
کله راځی؟
د Fiat لومړی معتدل هایبرډونه به په نړیواله کچه په فبروري او مارچ کې پیل شي. لومړی به د فایټ 500 راشي، ورپسې به د فایټ پانډا وي.
د دواړو لپاره مشترک به د ځانګړې خوشې نسخه وي "لانچ ایډیشن". دا نسخه به یو ځانګړی لوګو وړاندې کړي، په شنه رنګ به رنګ شي او د بیا رغونې پلاستيکي پایونه به وړاندې کړي
د پرتګال لپاره، دا لا معلومه نده چې نوی Fiat 500 او Fiat Panda mild-hybrid به کله راشي، او نه به د دوی قیمت څه وي.