د اتومات نیوز اروپا ویب پاڼې په وینا Fiat پریکړه وکړه چې د پانډا ډیزل نسخه تولید وځنډوي. د دوو سرچینو په وینا چې سایټ ورته لاسرسی درلود، تولید وځنډول شو د سپتمبر لومړۍ په هماغه ورځ چې د WLTP پروتوکول نافذ شو.
د تولید د بندولو پریکړه پانډا ډیزل (1.3 ملټي جیټ) په نوي سوداګرۍ پلان کې فټ کوي چې ایټالوی برانډ ورته وړاندې کړی د جون لومړۍ د دې کال، چیرته چې دا اعلان وکړ چې دا اراده لري تر 2021 پورې په ټولو مسافرینو ماډلونو کې د ډیزل انجنونو وړاندیز ودروي.
که څه هم Fiat د پانډا ډیزل تولید پای ته رسیدنه نه ده تایید کړې، د دې نسخې احتمالي ورکیدل ممکن د WLTP ځواک ته د ننوتلو سره تړاو ولري، کوم چې د مصرف او اخراج لپاره د هوموولوژیکي ازموینو غوښتنه راپورته کړې.
د ډیزل د پلور کمښت هم مرسته وکړه.
د JATO Dynamics د معلوماتو له مخې a Fiat په اړه پلورل شوي 111 000 واحدونه د پانډا څخه د دې کال تر اګست پورې، مګر یوازې ۱۵٪ په انجن سمبال وو ډیزل . د فیټ یو بل ماډل چې ډیزل ته الوداع وايي دا دی ۵۰۰ ، چې د ډیزل وړاندیز یوازې استازیتوب کوي ۴٪ د 2018 اګست پورې پلورل شوي واحدونه.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
پانډا او 500 یوځای استازیتوب کوي ۴۷٪ د برانډ د نړیوال پلور څخه، او دا مهال د A- برخې وروستي استازي وو چې دا ډول انجن وړاندې کوي. د پانډا رینج کې د ډیزل پرځای، Fiat چمتو کوي چې انجنونه وړاندې کړي ګازولین د اختیار سره معتدل هایبرډ لکه ۵۰۰ یو اضافه کول برقی نسخه.