د یو څه ډیر شرمونکي لمر څخه په ګټې اخیستنې، د Razão Automovel ټیم د موټرونو پرته د بل څه په اړه د خبرو کولو لپاره په چت کې راټول شو - موږ نور د "څلور څرخ" په اړه لیکچر ورکولو لپاره زموږ په نیوز روم کې د 14 ساعتونو بندیدو سره مخ نه شو. او لکه څنګه چې د همکارانو / ملګرو په هره ډله کې دود دی، ټول عمل د هغه څښاک په خوند سره ترسره کیږي، کوم چې تازه چمتو کیږي او له وربشو څخه ایستل کیږي. هغه څښاک چې زه یې نوم یا برانډ په یاد نه لرم، بخښنه غواړم ...
څښاک ځي، څښل راځي او ډیر وخت نه و چې فلسفه زما په ذهن کې د پیښو په نیولو پیل وکړ. "په میز کې د نظم نقطه! ګویلرم یو حرکت وړاندې کوي "، تیاګو لوئس وویل.
هلکانو، موټرونه زموږ په څیر دي، "ما وویل. خندا د 8000 rpm څخه ډیر یو بل تعقیب کړ، مګر ما سمدلاسه مداخله وکړه: نو راځئ چې بیرته د موټرو په اړه خبرې وکړو؟ جدي؟! بس ... - ډیوګو په نا امیده موسکا وویل.
په ښکاره ډول، ما پیغام ترلاسه کړ ... د "شیان" په اړه د خبرو کولو لپاره شرایط پوره نه شول. خو کور ته لاړم په دې فکر کې شوم چې څه مې نه دي ویلي. او هغه څه چې ما ونه ویل هغه دا دي چې د موټرو صنعت وده زموږ وده ، انسانانو ته ورته ده. دوی باور نه لري؟ نو ولولئ…
د ماشوم مرحله
د انساني ماشومانو په څیر، لومړني موټرونه بې ګټې وو. دوی د ماتولو څخه لږ څه وکړل، د کار، لګښتونو او سر درد سبب شو. لکه د ماشومانو په څیر. د دواړو سمدستي ګټورتوب؟ هیڅ نه. مګر په ګډه سره دواړه د انسانیت قسمت درلود چې په دوی باندې شرط کولو ته دوام ورکړي ځکه چې دوی هیله درلوده چې یوه ورځ به سناریو بدله شي. ماشومان د نارینه په توګه وده کوي او موټرونه لوی شوي او ګټور شوي، لکه څنګه چې موږ به په راتلونکي فصل کې وګورو.دا یو ښه شی دی چې موږ په لومړي ناکامۍ کې تسلیم نه شو ...
د ماشومتوب مرحله
د زیږون مرحله وروسته ماشومتوب راځي او لکه څنګه چې د انسانانو په څیر، په موټرو کې دا مرحله په ورته ډول ښکاره کیږي. د 1910 په شاوخوا کې موږ کولی شو دمخه د موټر په واسطه کور پریږدو او (تقریبا…) ډاډه اوسو چې موږ په آس کې سپاره یو نه د اس په سر…. د انساني شرایطو سره مساوي، د مکھن پیرودلو لپاره د پرچون پلورنځي ته د ماشوم لیږلو او د هغې راوړل ... مکھن. هیڅ ګولۍ یا کینډی نشته ...
په هرصورت، پدې مرحله کې، لکه د ماشومانو په څیر، موټرو لاهم هغه څه ندي ترسره کړي چې موږ یې غوښتل یا په هغه طریقه چې موږ یې غوښتل. دوی د هر څه او هیڅ شی لپاره "تشخیص" درلود، او حل یوازې د هیمر کولو سره ترلاسه شوی و (د ماشومانو په قضیه کې، دا وسیله توزیع کیږي). د سټیرینګ کنټرولونه لومړني وو، بریکونه شتون نلري او نور کنټرولونه د الوتکې پیچلتیا درلوده.
د ځوانۍ مرحله
یوځل چې ماشومتوب پای ته ورسي ، خورا په زړه پوري عمر رارسیږي… بې ارزښته "کابینې عمر". یا د موټرو په حالت کې، د "ګیراج عمر"، چې د ځوانۍ په نوم هم پیژندل کیږي. موږ کولی شو دا مرحله بیرته د 60 په پیل کې د 90 په پای کې پای ته ورسوو.
د ژوند په دې دوره کې موټرې په ریښتیا د "چلولو وړ" پیل شوې. واکونه لوړیدل پیل کړل، او لومړنۍ لوی کشفونه ترسره شول. په هرصورت، موږ په ځوانۍ کې یو، ایا موږ نه یو؟ او دا د څرخ تر شا منعکس کیږي. ځینې موټرونه "غیر مسؤلانه" پیاوړي دي، د قوي لارو او سوځیدلو بریکونو په اړه ریښتیا لیوني دي. دا مهمه نده چې "بدن" د "روح" محرک سره وي… دا قوي احساسات غواړي! هیڅ فلټرونه نشته…
مصؤنیت، د ډیرو کلونو لپاره د موټرو صنعت کې هغه ضعیف خپلوان، په عملي توګه یو لوازم و.
بالغتوب
موږ بیا بلوغ ته رسیږو او د نیلي څخه بهر مسؤلیتونه هم راځي. یو ځل بیا، لکه د انسانانو په څیر، په موټرو کې هم، مسؤلیتونه دروند دي ...
دا مستقیم لیک پرته له کتلست څخه، د ژبې سوري کولو سره برابر دی؟ پري یي ږده! دا باید لږ اوریدونکي اخراج ته لاره ورکړي ، ځکه چې اوس موږ مسؤل یو او موږ واقعیا د سیکاډاس او کریکټ تولیدي دورې سره اندیښمن یو (کوم چې تاسو پوهیږئ ، د شور ککړتیا نشتوالي پورې اړه لري). ځینې ګاونډیان وو چې باید د دې حشراتو سره لیرې تړاو ولري ...
لیتر او لیتر بیر؟! بخښنه غواړم، ګازولین. دا هم د دوی ورځې شمیرې دي. د څار کلمه د سبا پایښت لپاره سپما او اندیښنه ده. لوی انجنونه کوچني توربینونو ته ځای ورکول پیل کوي.
تفریح هم اوس لومړی موضوع نه ده، لکه څنګه چې زموږ ماښام د تلویزیون شرکت لخوا الیکترونیک زموږ موټر اشغالوي. کراسنګونه کوچني ټوټې کیږي، او سوځیدلي بریکونه د سخت ABS سیسټم سوب لخوا بدلیږي.
او دا دلته دی چې د موټرو "جزوي" خلاصون ترسره کیږي. هغه د هغه څه کولو مخه نیسي چې موږ یې غواړو یوازې هغه څه وکړو چې هغه یې غواړي. دا د کرشن ، سټیرینګ ، بریک کولو او هرڅه لپاره کنټرولونه دي.
موږ کولی شو ووایو چې دلته تشریح شوي د موټر بالغ مرحله د اوسني وخت سره مطابقت لري. لکه څنګه چې ما مخکې وویل، دلته په Razão Automóvel کې "نن ورځ حتی یو معیوب سترګې پټوي او د نرم درملو تر اغیز لاندې کولی شي په لاره کې ښه وخت رامینځته کړي". دا نن د موټرو د "والدینتوب" درجه نه ده.
بیا څه شی دی؟
تر اوسه پورې، انسان او ماشین په ورته ډول چلند کړی دی. ماشومان، ماشومان، تنکي ځوانان او لویان وو. خوشبختانه د موټرو لپاره، دا هغه ځای دی چې اوبه برخه لري. موټرونه به هیڅکله زموږ په څیر زاړه نه وي.
نو زموږ ګران ماشین چیرته ځي؟ لاره، زه باور لرم، د موټرو "غیر انساني کول" دی. ژر تر ژره د غره په سړک کې سوځیدلی ربړ به کمپیوټر ته لاره ورکړي چې زموږ لپاره به موټر چلوي. په بشپړ خوندیتوب کې مګر پرته له کوم اپیل. هغه شی چې موږ یې ډیره مینه درلوده د "وسیلې" کیدو په لور حرکت کوي. ډیر او ډیر بریښنایی، پاک او خوندي.
موټر به ځان خلاص کړي او په بشپړه توګه خپلواک شي. انسان به نور د "لارښود" نه وي چې "هدایت" شي. هغه سیسټمونه چې اوس یې موږ حل کړي، په راتلونکي کې به حتی زموږ ځای ونیسي. که دا بد کار دی؟ شاید نه.
په سړکونو کې به د ډیرو خلکو ژوند وژغورل شي. او په پای کې به موږ تل د 90 او 80 لسیزو (او ولې نه 2000s؟) په بې رحمه ماشومانو حساب وکړو ، څوک به تل زموږ په ګراجونو کې د اسیر ځای ولري. او په لاره کې، یو لید: زه خوب لرم چې په راتلونکي کې د دې هیواد ریس کورسونه او شخصي سړکونه به د موټر چلونکو لپاره یو ډول خوندي زیرمه شي، چیرې چې زاړه ویاړونه به تل د دې توان ولري چې "پښې وغځوي". او همداسې موږ کوو ... په هرصورت، موټرونه عمر نه لري، سمه ده؟ او لکه څنګه چې زموږ لپاره، هیڅ شی بیرته نه ځي ... موږ به تل د څرخ په اړه لیواله یو. کوم تنکي ځوانان!