د مزدا نوې څیړنه چې د "مزدا ډرایور پروژه" نومیږي، د "Drive Together" کمپاین د یوې برخې په توګه، او د Ipsos MORI سره په ګډه جوړه شوې، د اصلي اروپا بازارونو څخه 11 008 خلکو ته د موټر د راتلونکي په اړه د "ګرم" پوښتنو په اړه اړیکه ونیوله.
دا، البته، د بریښنایی موټرو او د داخلي احتراق انجنونو اعلان شوي پای پورې تړاو لري؛ او د موټر چلولو په عمل کې، د خپلواکه موټر چلولو په رامنځته کیدو سره.
موږ لاهم د داخلي احتراق انجنونه غواړو
پایلې د حیرانتیا پرته نه دي. اوسط، د ځواب ویونکو 58٪ په دې نظر دي چې "د ګازو او ډیزل انجنونه به لاهم وده ومومي او ډیر ښه شي" . سلنه په پولنډ کې 65٪ او په آلمان، هسپانیه او سویډن کې 60٪ ته رسیږي.
ډیر په زړه پوری دی 31٪ ځواب ویونکي هیله لري چې "ډیزلي موټرې به شتون ته دوام ورکړي" - په پولنډ کې، بیا، دا شمیره د پام وړ 58٪ ته رسیږي.
لکه څنګه چې د بریښنایی موټر د ډیریدو په اړه او ایا دوی به یو غوره کړي یا نه، د سروې 33٪ چلوونکو حتی وویل چې که د کارولو لګښت د بریښنایی موټر سره مساوي وي، نو دوی به "پټرول یا ډیزل غوره کړي." موټر" - په ایټالیا کې دا سلنه 54٪ ده.
موږ لاهم غواړو موټر چلوو
خودمختاره موټر چلول د ډیری موټر جوړونکو او هاخوا په برخه کې قوي شرط دی - Waymo او Uber، د بیلګې په توګه، د دې ډول ټیکنالوژۍ په پراختیا کې مخکښ وو. ایا موږ چمتو یو چې څرخ پریږدو؟د مزدا مطالعې په وینا، داسې نه ښکاري. یوازې 33٪ چلوونکي "د ځان چلولو موټرو رامینځته کیدو هرکلی کوي" . ارزښت چې په فرانسه او هالینډ کې 25٪ ته راټیټیږي.
ایا دا یو نسلی مسله ده؟ د جاپاني برانډ په وینا، دا هم داسې نه بریښي. ځوان اروپایان د ځان چلولو موټرو په اړه ډیر لیواله ندي.
موټر چلول یو مهارت دی چې خلک یې غواړي په راتلونکي کې وساتي - د ځواب ویونکو 69٪ "هیله لري چې راتلونکي نسلونه به د موټر چلولو اختیار ته دوام ورکړي" ، یوه سلنه چې په پولنډ کې له 74٪ څخه په انګلستان ، آلمان ، فرانسه او سویډن کې تر 70٪ څخه ډیریږي.
راتلونکې په مزدا کې
د دې مطالعې پایلې داسې بریښي چې د راتلونکو کلونو لپاره د مزدا لخوا په ګوته شوي لارې خلاف ځي. د "دوامداره زوم-زوم 2030" ستراتیژي د داخلي احتراق انجنونو د پام وړ ساتلو وړاندوینه کوي - دا برانډ دمخه د تروسټرونو نوی نسل چمتو کوي ، SKYACTIV-X - د اغیزمن بریښنایی ټیکنالوژیو سره یوځای کوي.
جیف ګیټون، د مزدا موټرو اروپا رییس او اجرایوي رییسد مطالعې پایلې په زړه پوري دي. زموږ د 'ډرایو ټګدر' کمپاین بشپړ اساس د خوښۍ چلول دي ، او واقعیا داسې بریښي چې اروپایی چلوونکي د راتلونکو کلونو لپاره د داخلي احتراق انجن باندې تکیه کوي. زموږ د برخې لپاره، موږ ورته هدف ته ژمن یو چې د موټر چلولو تجربه په ټوله نړۍ کې د موټر چلونکو لپاره لا نوره بډایه کړي.
او کله چې د موټر چلولو خبره راځي، مزدا شاید هغه برانډ وي چې په عامه توګه یې د موټر او ډرایور تر مینځ همغږي اړیکه رامینځته کړې - 'جنبا اتای'، لکه څنګه چې دوی ورته وایي. یو واحد MX-5؟ زه فکر نه کوم…