د آلمان په ایسن ښار کې د ټیکنو کلاسیکا 2016 نسخه د اپریل له 6 څخه تر 10 پورې ترسره کیږي.
د Ingolstadt برانډ د کلاسیکونو د لمانځلو لپاره، د آډي دودیز څانګه به سږکال په ټوله نړۍ کې د 20 څخه زیاتو پیښو کې د فعالیتونو لړۍ ته وده ورکړي. لومړی به ټیکنو کلاسیکا وي ، کوم چې په کال کې د موټرو صنعت کې ځینې نادر او خورا په زړه پوري کلاسیکونه کوربه کوي. لکه څنګه چې، آډي پریکړه وکړه چې د ایسن ښار ته د برانډ درې خورا ژمن پروټوټایپونه راوړي، یعنې:Audi Quattro RS002:
Audi Quattro RS002 په ځانګړي ډول د 1987 نړیوال ریلی اتلولۍ لپاره رامینځته شوی ، په ټیوبلر فولاد چوکاټ کې پاتې شوی او په پلاستیکي بدن کې پوښل شوی. د B ګروپ د ورکیدو له امله، د ګروپ S (حتی د ګروپ B موټرو خورا پیاوړې نسخې) سیالۍ ته ونه رسیدل. دا هغه وخت دی چې آډي د نړیوال ریلی اتلولۍ کې د سیالۍ برنامه وځنډوله. ترنن ورځ…
آډي کواټرو سپایډر:
د فرانکفورت موټرو شو د 1991 نسخه د Audi Quattro Spyder د پریزنټشن لپاره مرحله وه، د کوپې معمارۍ سره یو سپورټ موټر او داسې لید چې اراده یې ورکړه چې دا د تولید لپاره چمتو دی. د 171 hp 2.8 لیټر V6 انجن، آل ویل ډرایو سیسټم او د 5 سرعت لاسي ګیربکس سربیره، د آلمان سپورت موټر د المونیم بدن څخه مننه یوازې 1,100 کیلو ګرامه وزن لري.
سره له دې چې په تیوري کې، د سپورت موټر د حوالې کیدو لپاره ټول اجزاو درلودل، د آډیو کواټرو سپایډر هیڅکله د تولید لینونو ته نه دی رسیدلی.
آډیو اووس کواټرو:
د Quattro Spyder له وړاندې کولو یوه میاشت وروسته، Avus Quattro د ټوکیو موټرو شو کې پرانستل شو، کوم چې د تیر ماډل په څیر، د خپل المونیم باډي کار لپاره ولاړ و مګر د حتی ډیر تیریدونکي ډیزاین سره. په هغه وخت کې، آلماني برانډ غوښتل چې د 6.0 لیټر W12 بلاک او 502 hp اختیار کړي، مګر په Audi کې د 12 سلنډر انجنونه یوازې لس کاله وروسته د Audi A8 سره بازار ته راغلل.