موږ دمخه له تاسو سره د ریستوموډینګ ډیری مثالونو په اړه خبرې کړې دي ، د پورش ماډل څخه تر مرسډیز بینز پورې ، د ډاج څخه تیریږي ، ډیری برانډونه لیدلي چې د دوی زاړه ماډلونه د دې فیشن هدف وي. وروستۍ بېلګه یې همدا ده رینج روور کلاسیک کوم چې شرکت E.C.D اتوماتیک ډیزاین د ریډ روور په توګه نوموي.
د دې ریسټومډ اصلي نوې ځانګړتیا د بونټ لاندې ده. د معمول څلور سلنډر انجنونو یا د بویک څخه V8 په ځای کې چې رینج روور کارولی، د شیورلیټ څخه 6.2 l V8 شتون لري (لږترلږه V8 په GM کائنات کې دوام لري) د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره تړاو لري، ساتل، په هرصورت، د لیږد بکس کې (یا دا د ټولې خاورې نښه نه وه).
که څه هم د V8 لخوا د ډیبیټ شوي بریښنا په اړه هیڅ رسمي معلومات شتون نلري ، د ورته انجن سره بل رینج روور کلاسیک ته د ECD آټوموټیو ډیزاین لخوا جوړ شوي پخوانی ریسټومډ کې ، دا د 340 hp او 519 Nm لپاره و چې دې ته یې د رسیدو اجازه ورکړه. اعظمي سرعت 217 کیلومتره / ساعت. په پرتله، اصلي 3.9 l V8 یوازې شاوخوا 184 hp تولید کړی او د 177 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته رسیدلی.
دا ریستومډ نه یوازې د انجن څخه جوړ شوی و.
د انجن سربیره، د E.C.D اتوماتیک ډیزاین پریکړه وکړه چې د رینج روور تعلیق بدل کړي، د دریو حالتونو سره د هوا تعلیق نصب کړي: د سړک څخه بهر، سپورت او آرامۍ.
دننه، شرکت پریکړه وکړه چې برتانوي جیپ په 21 پیړۍ کې راوړي او د ګرځنده تلیفون لپاره د چارج کولو پلیټ، مخکینۍ او شاته هوایی کنډک، او د ډشبورډ په سر کې یو لوی ملټي میډیا سکرین نصب کړي.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
بریکونه هم ښه شوي، د فولادو پایپ په کارولو سره. په بهر کې، د رینج روور کلاسیک خپل اصلي جمالیاتي ځانګړتیاوې ساتلي، یوازې 20 "کاهن مونډیال ویلونه یې ترلاسه کړي، د کارمین ریډ پرل رنګ کې د رنګ دنده او نوي مخکیني اپټیکس.
