پورش پانامارا ټربو ایس ای هایبرډ له تمې څخه ډیر دی: د 680 hp بریښنا!

Anonim

د پورش پانامیرا ټربو ایس ای هایبرډ د دې ثبوت دی چې څنګه اوازې غلا کولی شي. د ټربو ایس ای هایبرډ د پانامرا او پورش ترټولو پیاوړی اوس مهال پلورل کیږي.

موږ دوه اونۍ دمخه اعلان وکړ چې په جنیوا کې به موږ یو ډیر ځواکمن پانامارا ای هایبرډ وګورو. او دا تایید شوه، مګر پورش موږ ته لاسونه بدل کړل.

اوازو د E-Hybrid 4S نسخې ته اشاره وکړه، کوم چې به د پاناممرا 4S ډیر پیاوړی دوه ټربو V6 کاروي. حیرانتیا! په هرصورت، د سټټګارټ برانډ به د رینج سر سر ښکاره کړي، د پانامارا ټربو ایس ای هایبرډ.

2017 پورش پانامارا ټربو ایس ای هایبرډ ریر

دا د پورش لپاره دود دی چې د ټربو نسخو سره د ډیر ځواکمن ټربو ایس سره یوځای شي. حیرانتیا حتی د ټربو نسخې سره د E-Hybrid نسخه ترکیب دی.

په لنډه توګه… د ورکولو او پلورلو ځواک!

په عمل کې، پورش هغه څه وکړل چې د پانامارا ټربو د 550 hp 4.0 لیټره دوه ټربو V8 سره د 136 hp بریښنایی موټرو سره "واده" کول وو، چې په پایله کې د 6000 rpm کې د 680 hp ګډ وروستی ځواک او د 14000 تر منځ د 850 Nm تورک پایله وه. او 5500 rpm. دا د تل لپاره ترټولو پیاوړی پانامارا دی. ډیری! د لومړي ځل لپاره د پانامارا رینج کې، دا یو پلګ ان هایبرډ دی چې د برانډ په درجه بندي کې لوړ ځای نیسي.

په ځمکه کې د ټولو آسونو ایښودل د اتو سرعت PDK ډبل کلچ ګیربکس لپاره یو ماموریت دی، کوم چې دا ټول ځواک دواړو محورونو ته ویشي.

2017 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - مخکی

اجراات روښانه دي: 3.4 ثانیې له 0-100 کیلومتره فی ساعت او یوازې 7.6 ثانیې تر 160 کیلومتره فی ساعت پورې، او د لوړ سرعت 310 کیلومتره فی ساعت.

د پام وړ، په پام کې نیولو سره چې دا د سخاوت لرونکي ابعادو سره یو سیلون دی چې وزن یې له 2.3 ټنو څخه ډیر وزن لري. د ټربو په پرتله، د پاناممرا ټربو ایس ای هایبرډ 315 کیلو ګرامه دروند دی.

د بالسټ ډیروالی د بریښنایی پروپولین لپاره اړین اجزاو لخوا توجیه کیږي. د 14.1 kWh بیټرۍ کڅوړه، لکه څنګه چې په 4 E-Hybrid کې، تر 50 کیلومتره پورې رسمي بریښنایی رینج ته اجازه ورکوي. د پانامرا ټربو S E-Hybrid په دې توګه نه یوازې د پانامارا ټربو فعالیت لوړولو اداره کوي ، بلکه د ټیټ مصرف او اخراج ژمنه هم کوي.

2017 پورش پانامارا ټربو ایس ای هایبرډ انډور

ګیرنوټ ډولنر، د پانامرا سلسلې مسؤل، څرګندوي چې په حقیقت کې، په بریښنایی حالت کې د 38 او 43 کیلومترو ترمنځ ممکنه ده. او مصرف باید د 12.8 لیټر / 100 کیلومتره او 7.1 لیټر / 100 کیلومترو ترمنځ وي. د رسمي NEDC دورې د نه منلو وړ شمیرو څخه لرې: 2.9 l/100km او یوازې 66 g CO2/100km.

اړوند: پورش پانامارا سپورټ توریزم به په جنیوا کې پرانستل شي

د Panamera Turbo S E-Hybrid لا دمخه په ځینو بازارونو کې شتون لري، او په اجرایوي نسخه کې به هم شتون ولري، په ماډل کې ترټولو اوږد بدن. موږ به وکولی شو دا په جینیوا کې په ژوندۍ بڼه وګورو، چیرې چې موږ به د لومړي ځل لپاره د پانامارا سپورټ توریزم هم وګورو، د وین بې ساري نسخه.

په انسټاګرام او ټویټر کې Razão Automóvel تعقیب کړئ

نور یی ولوله