چا به ویل. تل د سپورت ماډلونو تولید ته وقف شوي چې داسې بریښي چې "په وخت کې ودریږي" ، یو څه وخت د تیرې پیړۍ په 30s کې ، مورګان پریکړه وکړه چې دا د "سړک څخه د وتلو" وخت دی. د دې کولو لپاره، هغه د Rally Raid UK شرکت سره یوځای شو (په ډاکار کې د پراخې تجربې سره) او پایله یې دا وه. مورګن پلس فور CX-T.
د پلس فور پر بنسټ، چې د خپلو پخوانیو نظرونو په میراث سره سره، یو بشپړ نوی ماډل دی، پلس فور CX-T له دې سره د BMW څخه 2.0 l TwinPower Turbo شریکوي چې 258 hp (190 kW) او 400 Nm (350) ته وده ورکوي. Nm د لاسي بکس سره).
دې وویل، هغه بدلونونه چې د مورګان ترټولو زړه راښکونکي تابع شوي وو محدود دي چې د سړک څخه بهر سفر کولو لپاره اړین دي - کوم چې لږ نه وو - دا په روښانه توګه جلا بڼه ورکوي.
د نړۍ تر پایه پورې ... او هاخوا
په ښکاره ډول، د مورګان پلس فور CX-T چمتو کولو لپاره "خرابو لارو" ته د تګ لپاره دا اړینه وه چې د ځمکې پاکول زیات کړي. نو مورګان دا د EXE-TC تعلیق سره سمبال کړ چې دا یې په زړه پورې 230mm ته لوړ کړ - د "زموږ مربع" SUVs لوی اکثریت څخه ډیر او د "نورمال" پلس فور په پرتله نږدې دوه چنده.
سپیک شوي ویلونه هم ورک شوي، نوي ویلونو او ټایرونو ته لاره ورکوي چې په ځانګړي ډول د ټولې خاورې لپاره ډیزاین شوي. موږ دا هم لیدلی شو چې مخکینۍ بمپر د برید تل مهم زاویه ښه کولو لپاره د پام وړ کم شوی. په هرصورت، مخکینۍ بمپر د خورا مهم بدلون څخه لرې دی چې پلس فور پدې بدلون کې راغلی دی.
سکالپ شوی مخکینۍ بمپر د ننوتلو زاویه ښه کړې.
د پیل کولو لپاره، پلس فور CX-T یو بهرنی رول بار ترلاسه کړ چیرې چې څلور مرستندویه هیډ لیمپونه ښکاري. دا د هود په اړخ کې ایښودل شوي کڅوړې سره یوځای کیږي ، مګر څرګندونه په بشپړ ډول نوي شاته برخې ته ځي!
ډیر لږ ریټرو او د میډ میکس ساګا موټرو ته نږدې لید سره ، د مورګان پلس فور CX-T نوی شاته د دوه جیریکنونو ، د المونیم اوزار بکس ، دوه اضافي ټایرونو او حتی دوه پیلیکن واټر پروف کڅوړې ځای په ځای کولو لپاره رامینځته شوی. .
Ver esta publicação no Instagram
د هر هغه چا لپاره چې ویره لري چې د پلس فور CX-T د ټول ویل ډرایو نشتوالی کولی شي د سړک څخه بهر وړتیاو ته زیان ورسوي ، مورګان دمخه ویلي چې دا یو "حل" لري. برتانوي روډسټر د BMW xDrive شاته توپیر ته مخه کړه، کوم چې د "خیاطۍ" سافټویر ترلاسه کړ.
په "سړک" حالت کې، توپیر په بشپړه توګه خلاص دی، د اسفالټ چلند څخه ګټه پورته کوي؛ په "ټوله خاوره" حالت کې، توپیر په 45٪ کې بندیږي؛ په نهایت کې، په "ټوله خاوره - خورا" حالت کې توپیر په بشپړ ډول تړل شوی، د دواړو شاته څرخونو ته ورته مقدار تورک لیږل کیږي.
تر دې دمه لویه پوښتنه چې تاسو یې باید وپوښتئ: د خورا زړه راښکونکي مورګان لګښت څومره دی؟ دا ارزانه نه کیږي، بیه د 170,000 پونډو (شاوخوا 200,000 یورو) ته لوړیږي. د دې قیمت یوه برخه - د "نورمال" پلس فور څخه درې چنده لوړه - د دې حقیقت له امله ده چې مورګان به یوازې د پلس فور CX-T اته واحدونه تولید کړي ، کوم چې دا واقعیا غوښتنه کوي چې په ریلي برید کې وکارول شي.