پورش 911 - یوازې نوم د یخ لامل کیږي! په هرصورت، هغه څه چې ډیری خلک نه پوهیږي هغه څه دي چې اوس په پورش رینج کې د تاج زیور دی د وخت په دوبی کې ورکیدو ته نږدې شوی. نه یوازې د هڅونې نشتوالي له امله چې د 1980 لسیزې په مینځ کې د پورش د مدیرانو تر منځ راښکته شوی و، بلکې د 911 سوداګریز فعالیت د کمښت له امله هم و. د پیټر شوټز په نوم یو امریکایی چې دا مشهور ماډل یې وژغوره.
کیسه په لنډه توګه ویل کیږي: دا د تیرې پیړۍ په 80 لسیزه کې وه، کله چې د پورش مشرانو پریکړه وکړه چې د هغه وخت تجربه لرونکي پورش 911 ځای ونیسي. یو ریښتینی سپورت موټر لکه 911.
په هرصورت، دا هم هغه وخت و چې پیټر شوټز پورش ته ورسید. په برلین کې زیږیدلی امریکایی انجینر، چې د یوې یهودي کورنۍ څخه راغلی و، د نازیزم او دویمې نړیوالې جګړې له امله د ماشومتوب په توګه، د خپل مور او پلار سره، د امریکا متحده ایالاتو ته وتښتید. Schutz په 70s کې آلمان ته راستون شو، بیا یو بالغ او د انجینرۍ په برخه کې فارغ شو، چیرې چې هغه به بالاخره په 1981 کې او پخپله د فیري پورش په سپارښتنه، د سټټګارټ برانډ د اجرایوي رییس په توګه وټاکل شو.
راشئ، وګورئ او ... بدل کړئ
په هرصورت، یوځل چې هغه پورش ته ورسید، شوټز به د تیاره سناریو سره مخ شوی وي. د ځان سره وروسته پوه شو چې ټول شرکت بیا د سخت تخریب تجربه کوي. کوم چې حتی، یوازې د 928 او 924 ماډلونو د تکامل سره د پرمخ وړلو پریکړې لامل شوی، پداسې حال کې چې 911 داسې بریښي چې مرګ یې اعلان کړی.
د دې اختیار سره په اختلاف کې، پیټر شوټز پلانونه بیا جوړ کړل او پریکړه یې وکړه چې نه یوازې د پورش 911 نوي نسل پیل کولو لپاره نیټه وغځوي، بلکې د پخوانۍ مشهور هیلموت بوټ سره یې هم خبرې وکړې، چې تر هغه وخته پورې د 911 ډیری پرمختګونو لپاره مسؤل و. .، مګر د پورش 959 هنر هم. په پای کې، دا هغه قانع کړ چې د پراختیا ننګونې ته دوام ورکړي چې نن ورځ د پورش لپاره د حوالې ماډل دی.
د کار د پیل سره پای ته رسیدو سره، په 1984 کې، د کیریرا دریم نسل، د نوي 3.2 لیټر انجن سره سمبال شوی. دا بلاک کړئ، په هرصورت، بوټ به حتی د ایروناټیکس سره سمون ولري، د یوې نوې الوتکې، پورش PFM 3200 جوړولو لپاره.
د واقعیت په توګه، او د تاریخ په وینا، Schutz پخپله ناکام نه و، پداسې حال کې چې د پورش کنټرول کې، انجینرانو ته د ډیری ډول ډول وړاندیزونو وړاندیز کولو لپاره. ځینې یې په دې باور وو چې پخوانی یې له تخنیکي پلوه ناممکن و، مګر دا چې د ځینې مطالعې او ډیرو بحثونو وروسته به بالاخره مخ په وړاندې لاړ شي، چې په پایله کې یې ځینې خورا په زړه پورې موټرې چلول شوي.
پیټر شټز د دورې پای
په هرصورت، د هغه رول سره سره چې هغه د پورش د تاج زیور په خوندي کولو کې د نورو په مینځ کې لوبولی و، پیټر شوټز به بالاخره د 1987 په دسمبر کې شرکت پریږدي، په متحده ایاالتو کې د اقتصادي بحران له امله، چې د برانډ اصلي بازارونو څخه یو دی. په نهایت کې ، هغه صحنه پریښوده ، د هینز برانټزکي لخوا ځای په ځای شو.
په هرصورت ، له دې نیټې 30 کاله وروسته ، اوس خبر راځي چې پیټر شوټز د 87 کلونو په عمر د دې اونۍ په پای کې مړ شو ، تاریخ ته لاړ ، نه یوازې یو سپورتي موټر چې نن ورځ د پورش په څیر د موټرو برانډ عکس دی. مګر د یو هوښیار روح یادونه هم ده ، څوک چې پوهیدل چې څنګه ټیمونه هڅوي ، او همدارنګه د لوی طنز احساس سره.
زموږ له طرفه د پښیمانۍ هیلې هم شته، خو دا هیله هم شته چې په آرامه کې اوسئ. په عمده توګه، د ټولو اډرینالین او احساساتو لپاره چې د هغه څه له لارې چې د هر وخت ترټولو غوره سپورت دی، موږ ته په میراث کې پریږدي.
