Renault Mégane GT dCi 165 پرته له دې چې د تیلو مصرف قرباني کړي ډیر فعالیت وړاندې کوي.
په ښکاره ډول، د Mégane GT dCi 165 او TCe 205 ترمنځ ترټولو لوی توپیر د 1.6 لیټر ډیزل انجن دی، د دوه ټربوسونو سره، کوم چې موږ دمخه د نورو رینالټس لکه Talisman او Espace څخه پوهیږو. دا په 1750 rpm کې 165 hp او 380 Nm اعظمي تورک وړاندې کوي.
توربوسونه، د مختلفو ابعادو، په ترتیب سره کار کوي، تر ټولو کوچنی (او انارشیا) په ټیټ رژیمونو کې فعالیت کوي او لوی یې په لوړو رژیمونو کې عمل کوي.
د 165 hp وړتیا لري چې Mégane dCi 165 په 8.9 ثانیو کې 100 کیلومتره فی ساعت ته پورته کړي، په 29.9 ثانیو کې لومړی کیلومتره تیریږي. 214 کیلومتره فی ساعت اعظمي سرعت دی.
د TCe 205 په څیر، dCi 165 هم د EDC شپږ سرعت ډبل کلچ ګیربکس سره سمبال شوی، کوم چې په سټیرینګ ویل کې د پیډلونو له لارې پرمخ وړل کیدی شي. لاسته راوړنه د اوسط - رسمي - مصرف سره په ترتیب سره په ترتیب سره د 4.6 او 4.7 لیټر / 100 کیلومتره کار او وین سره توپیر لري.
اړوند: د نوي رینالټ کدجر موټر چلول
که نه نو، د Mégane GT dCi 165 د GT TCe 205 څخه توپیر نلري. سپورتیر سټایل، 18 انچ الیا ویل ویلز، او همدارنګه د 4 کنټرول سیسټم. دا سیسټم د شا څرخونو ته اجازه ورکوي چې هم وګرځي، له یوې خوا، چټکتیا، او له بلې خوا، په لوړ سرعت کې ثبات، د شا څرخ د مخکینیو څرخونو په څیر په ورته لوري بدلیږي.
داخلي برخه هم د GT په څیر ورته ده چې موږ دمخه پوهیږو ، چیرې چې د "باکیټ" ډوله مخکینۍ څوکۍ په چرم او الکانټارا پوښل شوي ، د چرم سپورت سټیرینګ ویل او په المونیم کې پیډلونه څرګند دي.
د R-Link 2 سیسټم هم شتون لري، کوم چې ملټي سینس سره یوځای کوي، دا د موټر چلولو مختلف طریقې غوره کولو امکان لري - آرام، بې طرفه او سپورت -، او پدې کې Perso شامل دي، کوم چې موږ ته اجازه راکوي چې خپل شخصي غوره توبونه ذخیره کړو.
د Mégane GT dCi 165 اوس د سیلون لپاره له €35400 څخه او د سپورت ټوریر لپاره €36300 څخه شتون لري، او د ټولو میګین په څیر، د 5 کلن تضمین سره راځي.