د Subaru WRX STI په اړه د ډیر تمې وروسته، دا زموږ لپاره وخت دی چې نوي ماډل په ژوره توګه وپیژنو.
موږ دمخه تاسو ته ښودلي و ، ځینې عکسونه او حتی د نوي WRX STI پروموشنل ویډیو ، مګر شک لاهم په هوا کې ځړیدلی و ، پدې اړه چې دا به واقعیا څنګه ښکاري.
دا شکونه پای ته رسیدلي ، لږترلږه ځکه چې نوی سبارو WRX STI د ډیټرایټ موټرو شو کې پرانستل شو او له همدې امله موږ تاسو ته د موټر صنعت د دې مشهور ماډل ټول توضیحات راوړو او کوم چې لاهم د سخت چاپیریال معیارونو سره سره یو له مقاومت څخه پاتې دی. .
د موټر چلولو غوره شوی پلیټ فارم نوی ندی او دمخه زموږ په مینځ کې پیژندل شوی. د EJ25 بلاک ته اوږد ژوند، د 4 سلنډر باکسر د 2.5L ظرفیت سره، په 6000rpm کې 305 هارس پاور او په 4000rpm کې 393Nm اعظمي تورک، ځکه چې دا به د WRX STI په دې نسل کې یو ځل بیا زموږ سره دوام وکړي.
کله چې دا ډینامیک ته راځي، موږ د سمیټریک AWD او Si-Drive سیسټم خورا ښه آل ویل ډرایو سیسټم ته دوام ورکوو، ترڅو د سبارو WRX STI ټول ریلی DNA اداره کړي، د مرکز توپیر د مینځلو له لارې، " DCCD"
د سبارو په وینا، په WRX STI کې، د تعلیق جیومیټري جوړښتي سختۍ او اصلاح کولو لپاره ځانګړې پاملرنه په پام کې نیول شوې وه، ټول د دې لپاره چې د سټیرینګ فیډبیک ډیر دقیق او ګړندی وي. لکه څنګه چې د WRX سره، Subaru WRX STI د نوي "VDC" تورک ویکتورینګ سیسټم هم وړاندې کوي ترڅو د هر څرخ څخه د امکان تر حده ډیر کرشن راوباسي، په دې توګه په هر محور کې موجود میخانیکي LSDs لپاره د کار بار پریږدي.
په دې نوي Subaru WRX STI کې معرفي شوي یو له نوښتونو څخه نوی 6 سرعت لاسي ګیربکس دی، کوم چې په بشپړ ډول ترمیم شوی ترڅو ډیر مقاومت ولري او کوم چې د لومړي ځل لپاره نوي ګیرونه لري، د ځانګړو ډیزاین غاښونو سره، ترڅو احساس وکړي. د پیژندنې بدلونونه، ډیر د پام وړ دي، په موټر چلولو کې د ډیرو ښکیلتیا چمتو کول.
کله چې دا د غیر فعال خوندیتوب خبره راځي او دمخه د EURONCAP ازموینو په اړه فکر کوئ ، نوی Subaru WRX STI د انجن کمپارټمینټ کې نوي شاک جذبونکي توکي لري ، هرڅه چې دا د پیاده چلونکو سره په تاثیر کې ښه نښې ترلاسه کولی شي.
لکه څنګه چې د جمالیاتي خارجي توضیحاتو لپاره، د Subaru WRX STI خپل شخصیت لري، دا دی، په شا کې موږ یو بامپر لرو چې د یوځای شوي ټیټ ډیفیوزر او ډبل اخراج پایپونو سره د دې سپورتي شتون روښانه کوي. د نوي GT سټایل وزر، د تنې په پوښ کې، د مخکیني ماډل په پرتله هم لوی دی او ډیر مجسم شکل لري ترڅو د ایروډینامیک ملاتړ ډیر اغیزمن وي.
د افسانوي رنګ سربیره، د WR بلیو میکا چې موږ ته د ریلی امپریزا ډیر یادونه راکوي، موږ د Subaru WRX STI لپاره 2 نوي رنګونه لرو: د WR نیلي پرل او کریستال سپین موتی.
د رمونو لپاره، سبارو د 18 انچو لپاره غوره کړه، چې د 245/40 اندازه کولو ټایرونو سره نصب شوي. په WRX کې، موږ دمخه پوهیږو چې ماډل وده کړې او په سبارو WRX STI کې، ورته شی پیښیږي. دا ماډل د سپورت رګ سره، 4.59m اوږد، 1.79m پراخ او 1.47m لوړ دی.
بله مرحله چیرې چې ډیر نوښتونه رامینځته شوي د امپریزا WRX STI لپاره ځانګړی داخلي وه ، د دودیز کواډرینټ سره د سور شالید سره ، د چرمی څوکیو سربیره او الکانټارا د سیمونو سره هم په سور کې. n دننه، بدلونونه د ګیر انتخاب کونکي پوښ او په مرکز کنسول کې د STI لوګو له لارې د هوایی کنډک بټنو څنډو ته غزیدلی، ټول د کاربن فایبر په نقل کولو غوښتنلیکونو کې ټریم سره.
سټیرینګ ویل، چې دې نسخې ته هم ځانګړی دی، ټول په چرم کې دي او په ښکته کې د STI لوګو داخلولو سره، وروستی ټچ پیډالونو ته ځي او په سوراخ شوي المونیم کې پاتې کیږي.
رسمي فعالیت لا تر اوسه د Subaru WRX STI لپاره نه دی خپور شوی، مګر په ارزښتونو کې لوی توپیرونه د تیر نسل په پرتله تمه نه کیږي، په هرصورت، دا Subaru WRX STI په منحلاتو کې خورا ډیر وړتیا لري او له همدې امله د G- ځواک تولید شوی. منحني به په دې نوي Subaru WRX STI کې غوره وي.
