کلونه تیریږي، مګر لانسیا LC2، په لی مانس کې د C ګروپ سیالیو لپاره جوړ شوی، د تورین برانډ یو له خورا اغیزمنو ماډلونو څخه پاتې دی.
په مجموع کې، اوه واحدونه جوړ شوي، چې په 51 ریسونو کې برخه اخیستې او درې بریاوې یې ترلاسه کړې. مګر دا ځانګړې نمونه نوره هم لاړه او په سړکونو کې خپل "ژوند" ته دوام ورکوي.
هو دا صحیح دی. دا لانسیا LC2 د بروس کانیپا د شخصي ټولګې برخه ده، د شمالي امریکا پخوانی موټر چلوونکی چې یوازې یوه ویډیو خپره کړې چیرې چې هغه په عامه سړکونو کې د دې پروټوټایپ په څرخ کې ښکاري.
اړتیا نشته چې ووایو ، دا یو له هغه ویډیوګانو څخه دی چیرې چې تاسو باید حجم پورته کړئ ، د اصلي فیراري V8 انجن واورئ - کوم چې په هغه وخت کې د FIAT ګروپ پورې اړه درلود - په خورا لوړ غږ "چیغې" وهي.
دا انجن چې په Ferrari 308 GTBi کې په 1982 کې پیل شو، اتموسفیر و او د 3.0 لیټرو ظرفیت یې درلود، مګر په Lancia LC2 کې دا د 2.6 لیټرو بې ځایه کیدو کمولو لپاره تعدیل شو (دا به په 1984 کې د 3.0 لیټرو ترتیب ته راستون شي ترڅو اعتبار زیات کړي. ) او د KKK ټربو چارجر ترلاسه کړ.
د بروس کانیپا د مثال په اړه توضیحات لږ دي، مګر دا معلومه ده چې دې ته ورته LC2s شتون لري چې په 9000 rpm کې د 840 hp ځواک او په 4800 rpm کې 1084 Nm اعظمي تورک تولیدوي.
د "کولډ سټارټ" په اړه. د دوشنبې څخه تر جمعې پورې په Razão Automóvel کې، د سهار په 8:30 بجو "کولډ سټارټ" شتون لري. لکه څنګه چې تاسو خپله کافي وڅښئ یا د ورځې پیل کولو جرئت راټول کړئ ، د موټرو نړۍ څخه په زړه پوري حقایقو ، تاریخي حقایقو او اړونده ویډیوګانو سره تازه اوسئ. ټول له 200 څخه لږ کلمو کې.