د "ځوان او ښاري" مطالعه، د ټیکنالوژۍ لپاره د الیانز مرکز لخوا د 17 او 24 کلونو ترمنځ ځوانانو سره ترسره شوې، د ځوان اروپایانو چلند تحلیل کړی.
د 2200 ځواب ویونکو څخه، چې په آلمان، اتریش او سویس کې اوسیږي، 38٪ ویلي چې دوی دمخه په غیرقانوني سیالۍ کې برخه اخیستې وه، پداسې حال کې چې 41٪ موټر چلول د "سپورت / تیریدونکي" په توګه تشریح کړل. په هرو پنځو ځوانانو کې یو تن (18٪ ځواب ویونکي) یو ترمیم شوی موټر چلوي او 3٪ حتی دا مني چې د موټر انجن فعالیت کې بدلون راغلی.معلومات اندیښمن دي مګر امید شتون لري. اوږدمهاله احصایې مخ په زیاتیدونکي مثبت رجحان ته اشاره کوي، ځکه چې د 2003 او 2013 ترمنځ د 18-24 کلونو عمر لرونکي موټر چلوونکي د وژونکي سړک پیښو شمیر د هر زرو اوسیدونکو نږدې دوه پر دریمه برخه (66٪) کم شوی. په لسو کلونو کې، د پیښو فیصدي. د ځوانو چلوونکو په منځ کې چې د شخصي ټپي کیدو په پایله کې له 28 څخه 22٪ ته راټیټ شوي. په هرصورت، دا پایلې یوازې هغه پیښې منعکس کوي چې فزیکي زیان پکې شامل وي.
دا هم وګورئ: نوی Audi A4 (B9 نسل) لا دمخه قیمتونه لري
د آلمان د احصایې د فدرالي ادارې په وینا، ډیری حادثې د 18 او 24 کلونو ترمنځ د موټر چلوونکو لخوا رامینځته کیږي، دا یو حقیقت دی چې که چیرې موږ په پام کې ونیسو چې یوازې 7.7٪ آلماني موټر چلوونکي د دې عمر ګروپ برخه دي. د حادثو غیر متناسب شمیر چې ځوان موټر چلوونکي پکې ښکیل دي په ګوته کوي چې د خطرونو سره د مبارزې لپاره اقدامات لکه تعلیمي کمپاینونه او د موټرو وروستي ټیکنالوژي پدې کچه د خوندیتوب تضمین کولو لپاره کافي ندي.