اوپل ژمن بریښي چې ریکارډونو ته دوام ورکړي ، نه په پلور کې مګر په زیانونو کې. دا ځل ناکامي د جنرال موټرو (GM) د مرستیال سټیف ګیرسکي لخوا د آلمان فایننشل ټایمز ته په بیانونو کې راغله ، یو سړی چې په اروپا کې د اوپیل د بدلولو دنده ورکړل شوې وه وروسته له هغه چې په اروپا کې د اوپل د نظارت بورډ رییس وټاکل شو. د نومبر پای.
او دا ډیر وخت نه و نیولی - یوازې دوه اونۍ دقیق وي - د GM نمبر 2 لپاره دا وګوري چې د آلمان برانډ لپاره ټاکل شوی ستراتیژیک پلان ناکام شو، "له بده مرغه، سږکال د اوپیل ګټور کولو لپاره زموږ پالنونه کار نه کوي" هغه وویل، مسؤول، او چا چې دمخه د برانډ مشري کړې ترڅو د دې کال لپاره د دې دمخه ټیټ تمې بیاکتنه وکړي.
موږ تاسو ته یادونه کوو چې یوازې په وروستي سمستر کې، اوپل د 300 ملیون ډالرو په ترتیب کې زیانونه وړاندې کړل، مګر که تاسو غواړئ د "شیان" په اړه پراخ نظر ولرئ، موږ کولی شو تاسو ته ووایو چې اوپیل د 1,600 ملیون ډالرو په اندازه تاوان لري. په تیرو 12 میاشتو کې د زیان او سلیپ سرعت چې د پرتګالي حکومت حسد دی ...
په حقیقت کې، د پرتګالي اقتصاد د فعالیت او د اوپیل فعالیت ترمنځ ډیری موازيات رامینځته کیدی شي. مګر راځئ چې وګورو، دواړه اوس د 10 کلونو لپاره په چټکۍ سره د زوال په حال کې دي - پرتګال د بودیجې له زیاتوالي سره او GM د فرعونیک زیانونو سره - او دواړو د 1980 لسیزې تر پایه پورې د دوی ترټولو خوشحاله دوره تجربه کړې، له هغه وروسته دا یوازې "په پښو کې ډزې وې. ". زه تاسو ته یادونه کوم چې څو لسیزې دمخه، اوپل د BMW او مرسډیز بینز مستقیم سیال ګڼل کیده.
|
| لاره به اسانه نه وي |
مګر فایننشل ټایمز ته بیا بیانونو ته په کتو سره ، سټیو ګیرسکي د بحران څخه د وتلو د لارې په توګه په ګوته کوي د ولکس ویګن ماډل ، کوم چې د دې د لګښت مدیریت ، د نرخ کولو ستراتیژۍ ، د بازار برخې کولو او په پایله کې د بازار ننوتلو له لارې د ټولو کلونو زاړه وده کړې. او تر دې دمه موږ پرتله کولی شو: اوپیل د پرتګال لپاره دی چې فولکس ویګن آلمان ته دی. ټول ډیر توپیر لري مګر ټول ورته ورته ندي؟
مګر د بل وخت لپاره پرتله کول پریږدئ ، د سټیو ګیرسکي په ټکو کې ، لاره واقعیا قطعه ده. "نور جوړونکي د یو برانډ څخه ډیر پلوري"، "که موږ ورته کار وکړو، موږ به هم سوکاله شو" پخوانی بانکدار، 49 کلن امریکایی باور لري.
|
| اعتبار: بي بي سي |
په هرصورت، خبرتیا نیویګیشن ته پاتې ده، یا د کارل فریدریش سټریک، د اوپل اجرایوي رییس، د دې کال په اپریل کې ټاکل شوی، او د هغه ټیم یو نوی پلان جوړوي، یا دوی ممکن په نږدې دندې کې د فورمو ډکول پیل کړي. مرکز…
ستا نظر څه دی؟ ایا تاسو فکر کوئ چې د شیورلیټ (د سکوډا په رول کې) او اوپیل (د VW رول کې) تر مینځ لوی ادغام د اوپیل ستونزو حل کیدی شي؟ که دا وي، موږ نه پوهیږو، مګر Fiat په لټه کې دی ...
متن: Guilherme Ferreira da Costa