پورش یوازې د نوي Porsche Cayenne 2015 په لاره اچولو اعلان وکړ. د اوسني نسل په څو اړخونو کې یو ښه نسخه.
د اکتوبر په میاشت کې د پاریس موټرو شو لپاره د دې رسمي لانچ سره ، د سټټګارټ برانډ یوازې د پورش کیین مخ خلاص کړ. یو ماډل چې د ډیزاین ، موثریت او شتون ټیکنالوژۍ شرایطو کې ځینې نوښتونه وړاندې کوي. د کاین ایس ای هایبرډ روښانه کول، د پریمیم SUV برخه کې لومړی پلګ ان هایبرډ.دا هم وګورئ: راتلونکی کال پورش کیین کوپ؟
په پاتې حد کې، موږ کولی شو په معمول کاین ایس، کیین ټربو، کیین ډیزل او کیین ایس ډیزل حساب کړو. دا ټول ډولونه په فعالیت او مصرف کې ښه والی ښیې. تر یوې اندازې پورې د V8 انجن ته د الوداع له امله (د ټربو نسخې پرته) او د پورش لخوا رامینځته شوي د نوي 3.6 لیټر V6 دوه ټربو انجن لخوا بدیل.
ډیزاین دننه او بهر رڼا لمس ترلاسه کوي
په بهر کې، پرمختګونه لږ پراخ دي. یوازې خورا روزل شوي سترګې به وکولی شي د اوسني نسل کیین څخه توپیرونه په ګوته کړي. اساسا ، برانډ د کیین ډیزاین د خپل کوچني ورور پورش میکان سره نږدې کولو څخه ډیر څه وکړل. د Bi-xenon هیډ لامپ په ټولو S ماډلونو کې معیاري دي. د کاین ټربو ترټولو غوره نسخه د پورش ډینامیک لایټ سیسټم (PDLS) سره د دې معیاري LED څراغونو لپاره غوره ده.
دننه، پورش نوې څوکۍ او ملټي فنکشن سټیرینګ ویل د پیډلونو سره د معیاري په توګه روښانه کوي، د پورش 918 سپایډر پراساس ظاهري او افعال سره.
نوي انجنونه او ډیر موثریت
که دننه او بهر، پرمختګونه یوازې کاسمیټیک وي، د هود لاندې یو ریښتینی انقلاب و. پورش د دې توان درلود چې د خپلو انجنونو ځواک او تورک زیات کړي او په ورته وخت کې مصرف ته وده ورکړي، د لیږد مدیریت کې بدلونونو او د انجن پریریلونو ښه کولو څخه مننه، لکه "آټو سټارټ سټاپ پلس". نوی کاین به د "سیلنګ" په نوم یو فعالیت هم ولري ، کوم چې هڅه کوي د تیلو مصرف اعظمي کړي کله چې په سرعت کونکي باندې بار لږ وي.
اړوند: پورش په خپل پاور ټرینونو کې انقلاب رامینځته کوي
مګر د پورش کاین په دې مخ کې د شرکت ستوری، حتی د S نسخه E-Hybrid پلگ ان هایبرډ دی، کوم چې د موټر چلولو او سړک پورې اړه لري، د 18 څخه تر 36 کیلومتره برقی حالت کې خپلواکي ته اجازه ورکوي. د بریښنایی موټرو ځواک 95hp دی، او د 3.0 V6 انجن سره یوځای دوی د 3.4 l/100km ګډ مصرف ترلاسه کوي، د 79 g/km CO2 اخراج سره. دا دوه انجنونه د 416hp ګډ ځواک او 590Nm ټول ټارک ترلاسه کوي. په 5.9 ثانیو کې 100 کیلومتره فی ساعت ته رسیدو لپاره کافي او د 243 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت.
بل نوښت د Cayenne S دوه ټربو 3.6 V6 انجن دی – کوم چې پخوانی V8 بدلوي – او کوم چې د 9.5 او 9.8 l/100 km (223-229 g/km CO2) ترمنځ اوسط مصرف ترلاسه کوي. دا نوی انجن 420hp وړاندې کوي او د 550Nm اعظمي تورک تولیدوي. د Tiptronic S اته سرعت اتوماتیک لیږد سره سمبال شوی، Cayenne S یوازې په 5.5 ثانیو کې له صفر څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي (5.4 ثانیې د اختیاري سپورت کرونو بسته سره) او د 259 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته رسي.
له لاسه مه ورکوئ: موږ یو له وروستي ریښتیني "انلاګونو" څخه په یاد لرو ، پورش کیریرا GT
د ډیزلي انجنونو په برخه کې، نوی کاین ډیزل، چې د 3.0 V6 انجن سره سمبال شوی، اوس 262hp تولیدوي او د 6.6 څخه تر 6.8 l/100 km (173-179 g/km CO2) ګډ مصرف لري. د "سپینټر" په توګه، د کاین ډیزل په 7.3 ثانیو کې له صفر څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي، پداسې حال کې چې لوړ سرعت یې 221 کیلومتره فی ساعت دی. په خورا پیاوړې ډیزلي نسخه کې، موږ د 4.2 V8 انجن د 385hp او 850Nm اعظمي تورک سره ومومئ. دلته شمیرې توپیر لري، د پورش کاین ایس ډیزل په 5.4 ثانیو کې 100 کیلومتره فی ساعت ته رسیږي او د 252 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته رسیږي. اوسط مصرف 8.0 l/100 km (209 g/km CO2).
په پرتګال کې د نوي پورش کاین قیمت به له 92,093 یورو (کاین ډیزل) څخه پیل شي او د خورا پیاوړې نسخې (کاین ټربو) لپاره به 172,786 یورو ته ورسیږي. د عکس ګالري سره پاتې شئ:
