د هونډا N600 بدل شوی نسخه د لیلام لپاره شتون لري. یو ډیر سوئی جنریس مایکرو راکټ…
په 1967 کې پیل شوی، هونډا N600 د N360 ترټولو پیاوړی نسخه وه. د نږدې نیمې پیړۍ وروسته، یو امریکایی لیوالتیا پریکړه وکړه چې کار ته راښکته شي او خپل کاپي (له 1972 څخه) عصري وختونو ته تطبیق کړي، کوم چې اوس د پلور لپاره دی.
مګر هغه څوک چې فکر کوي چې دا یو ساده بیا رغونه وه باید مایوسه شي. د پلورونکي په وینا، د اصلي ماډل په پرتله، یوازې د دروازو قندونه، د غاړې کړکۍ او نور لږ څه پاتې دي. د 354cc انجن پر ځای موږ د 1998 Honda VFR800 څخه V4 انجن وموند - هو، د موټرسایکل څخه. بدلون داسې و چې حتی د تیلو ټانک هم کارول کیده، اوس د انجن لپاره د پوښ په توګه کار کوي.
له لاسه مه ورکوئ: نوی هونډا S2000 په یو نیم کال کې؟
د څلورو څرخونو خپلواک تعلیق (د مازدا MX-5 NA اجزاو سره)، د سوپرټراپ اخراج سیسټم او د نوي رییر ویل ډرایو سیسټم څخه مننه، هونډا N600 اوس د 200 کیلومتره فی ساعت څخه پورته کولو وړتیا لري - په یاد ولرئ چې اصلي ماډل یې درلود. د لوړ سرعت شاوخوا 120 کیلومتره / ساعت.
د جمالیات په شرایطو کې، بدن بیا جوړ شوی او د شیورلیټ کامارو بمپرونو ځانګړتیاوې لري - د شور جلا کول هم نه دي هیر شوي. دننه، د بیا ډیزاین شوي مرکزي تونل سربیره، جاپاني ماډل یو کوچنی سټیرینګ ویل (13 انچه) د ترتیبي لیږد لپاره پیډلونو سره ترلاسه کړل، د پولاریس RZR مخکینۍ څوکۍ او د Honda VFR800 خپل وسیله پینل، لکه څنګه چې په انځورونو کې لیدل کیدی شي.
د دې مقالې د خپرولو په وخت کې، د هونډا N600 لپاره ترټولو لوړ داوطلبۍ $ 12,000، شاوخوا 10,760 یورو و.
سرچینه: موټرسایکل چلوونکی