دلته یو بل جاپاني نوښت دی چې په راتلونکي جینیوا موټرو شو کې به نړۍ ته وړاندې شي: نسان نوټ 2013!
نیسان یوازې د اروپا بازار لپاره د نسان نوټ دوهم نسل افشا کړی او سره له دې چې د نوي SUV په توګه وړاندې کیږي، زموږ لپاره دا د کمپیکٹ MPV په توګه لیدل کیږي. لږ رسمي او ډیر "سپورتي"، نوی نوټ اوس د نورو ډولونو موټرو سیالي کولو لپاره چمتو شوی، په سمه توګه د لید سره پیل کیږي.
د رینالټ موډس په څیر په ورته پلیټ فارم کې جوړ شوی، نوی نوټ خپلو پخوانیو ابعادو ته وفادار پاتې کیږي، له همدې امله موږ دا د کمپیکٹ MPV په توګه ګورو. په هرصورت، موږ باید پیډل ته د مرستې لاس ورکړو او د هغې نوې بهرنۍ ډیزاین ته وده ورکړو چې د اوسني اروپایي B- برخې پیرودونکو اړتیاوو ته په بشپړه توګه ځواب ووایی.
مګر د نوي لید څخه ډیر مهم د نوښت ځانګړتیاو مقدار دی چې پدې نوي نسل نوټ کې شتون لري. په B- برخه کې نړیوال پیل د نوي نیسان امنیت شیلډ دی، د ټیکنالوژیو یوه بسته ده چې یوازې د جاپاني برانډ په ځینو پریمیم ماډلونو کې شتون لري. بیا موږ کولی شو د Blind Spot خبرداري سیسټم، د لین بدلون خبرتیا او د پرمختللو خوځنده څیز کشف سیسټم حساب کړو.
دا درې سیسټمونه د شا لید کیمرې کاروي ، کوم چې د هوا شرایطو ته په پام سره روښانه عکس وړاندې کوي. نوی نوټ د نیسان 360º ویډیو مانیټر سره هم راځي چې د "هلیکوپټر" عکس له لارې د پارکینګ خورا ډیر "زخمونکي" تمرینونه اسانه کوي.
د درې مختلفو کچو تجهیزاتو (Visia، Acenta او Tekna) سره نوی نسان نوټ د معمول سټارټ او سټاپ سیسټم، شپږ ایربګز او کروز کنټرول سره د معیاري په توګه راځي. انجنونه به د ګازو دوه انجنونه او یو ډیزل ولري:
ګازولین
- 1.2 80 hp او 110 Nm torque - اوسط مصرف 4.7 l/100 km - CO2 اخراج: 109 g/km؛
– 1.2 DIG-S (turbo) 98 hp او 142 Nm torque – د اوسط مصرف 4.3 l/100 km – CO2 اخراج: 95 g/km;
ډیزل
– 1.5 (ټربو) 90 hp – اوسط مصرف 3.6 l/100 km – CO2 اخراج: 95 g/km. دا د یو اختیار په توګه یو اتوماتیک ګیربکس لري چې د دوامداره تغیر CVT (رینالټ انجن) سره.
د نیسان نوی نوټ به د جنیوا موټرو نندارتون کې وړاندې شي، چې په 15 ورځو کې به ترسره شي، وروسته به د راتلونکي مني په نیمایي کې ملي بازار ته راشي.
متن: Tiago Luís