که یوازې پرون موږ د مسیراتي په پورټ فولیو کې د بل SUV درلودلو احتمال په اړه وغږیږو ، د ایټالیا برانډ پریکړه وکړه چې زموږ لاسونه بدل کړي او د دې دوه دروازې کوپ لپاره یو مخ وړاندې کړي. نوي شوي Maserati GranTurismo دا پرون په نیویارک کې، د پام او حالت سره، د تجربې په چوک کې، د نیویارک سټاک ایکسچینج په دروازه کې وړاندې شو.
نوی Maserati GranTurismo، چې د سپورت او MC (Maserati Corse) په کچه کې شتون لري، د الفیري پروټوټایپ څخه الهام اخیستی، یو ډیر کلک هیکساګونل ګریل "شارک ناک" پیلوي. سربیره پردې ، د تیر ماډل په پرتله توپیرونه د هوایی انټیکونو او شاته بمپرونو کې څرګند دي. د برانډ په وینا، دا لږې بیاکتنې اجازه ورکوي چې د ایروډینامیک ډریګ له 0.33 څخه 0.32 ته راټیټ کړي.
د مسیراتي په وینا، داخله هم نه ده هېره شوې. GranTurismo یو نوی 8.4 انچ لوړ ریزولوشن ټچ سکرین (د انفوټینمینټ سیسټم سره چې د Apple CarPlay او Android Auto سره مطابقت لري) ، د پولټرونا فرو څوکۍ او د هارمان کارډون غږ سیسټم وړاندې کوي. د المونیم مرکز کنسول هم له سره ډیزاین شوی.
د انجن لپاره، GranTurismo په ورته 4.7 V8 سمبال دی چې په مارانیلو کې د فیراري لخوا رامینځته شوی، په 7000 rpm کې د 460 hp او په 4750 rpm کې د 520 Nm اعظمي تورک وړاندې کولو وړتیا لري. د دې انجن سره یوځای د ZF شپږ سرعت اتوماتیک لیږد دی.
د لږ ایروډینامیک پرمختګونو څخه مننه، Maserati GranTurismo MC اوس د 0-100 km/h څخه 4.7 ثانیې وخت نیسي مخکې لدې چې د 301 km/h لوړ سرعت ته ورسیږي (په سپورت نسخه کې 4.8 ثانیې او 299 km/h، یو څه دروند).
د "ښار چې هیڅکله نه ویده کیږي" څخه د لارډ مارچ د املاکو باغونو ته ، موږ به وکولی شو د ګوډ ووډ فستیوال کې د مسیراتي ګرانټورسمو په تفصیل سره وګورو ، کوم چې تاسو یې دلته تعقیبولی شئ.