د ټرانسفارم 2025+ پلان د آلمان د برانډ په تاریخ کې ترټولو هوښیار پلان دی. په 2016 کې اعلان شوی، دا د مرصفوونکو اړتیاوو ته د وولکس ویګن ځواب استازیتوب کوي: خودمختاره موټر چلول، ارتباط او ډیجیټل خدمتونه او نور د خوځښت حلونه (د سواری شریکول او د موټر شریکول).
لومړی ګام.
د دې نوي نسل ټرانسفارم 2025+ لومړی ماډل به د Volkswagen I.D وي چې په 3 کلونو کې بازار ته راځي. دا به د آلمان برانډ لومړی 100٪ بریښنایی ماډل وي چې د نوي بریښنایی ماډلر پلیټ فارم (MEB) لاندې تولید کیږي ، کوم چې به د ښار اوسیدونکو څخه تر 100٪ بریښنایی لوکس سالونونو پورې هرڅه ته ښه راغلاست ووایی.
دا په بهر کې د ګالف اندازه ده، مګر د پاسات داخلي ځای.
د ابعادو له مخې، د فولکس ویګن I.D. ګالف ته ډیر نږدې دی. "دا به په بهر کې د ګالف اندازه ولري، مګر د پاسات داخلي ځای"، د ووکس ویګن رییس هربرټ ډیس تشریح کوي.
د فولکس ویګن I.D څنګه؟ ایا دا د خپل بهرني ابعاد په پرتله دومره پراخه کیدی شي؟ د دودیزو موټرو د عادي عناصرو نشتوالي څخه مننه لکه د احتراق انجن، دا ممکنه ده چې د بدن د کار د ابعادو څخه ښه ګټه پورته کړئ ترڅو مسافرین په بشپړ آرامۍ کې ځای په ځای کړي.
Volkswagen I.D.
د چاپیریال دوستانه فعالیت
د ووکس ویګن I.D. دا د 170 hp بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي، چې بیټرۍ یې د 400 او 600 کیلومترو ترمنځ واټن ته اجازه ورکوي. لکه څنګه چې د چارج کولو وخت لپاره، دا به د 30 دقیقو څخه لږ وخت ونیسي ترڅو د 500 کیلومتره خپلواکي تضمین کړي (په چټکۍ سره).
سربیره پردې، دا پروټوټایپ موږ ته د Volkswagen د خودمختاره موټر چلولو ټیکنالوژۍ راتلونکي ته لومړی نظر هم راکوي، د یو ځانګړتیا سره: په بشپړ ډول خودمختاره حالت کې، ملټي فنکشن سټیرینګ ویل په اتوماتيک ډول ډشبورډ ته راګرځي، ترڅو د موټر چلوونکي آرامۍ زیات کړي، کوم چې پدې کې قضیه به یوازې یو مسافر وي. دا ټیکنالوژي به د 2025 په پیل کې د تولید ماډلونو کې پیل شي.
ایا د راتلونکي فولکس ویګن به داسې وي؟
د Volkswagen Group د نوي ټیکنالوژیو د پیل لپاره د مسؤلیت سربیره، Volkswagen I.D. دا به هم لومړی ماډل وي چې د برانډ نوې سټایلیک ژبه د 100٪ بریښنایی ماډلونو لپاره وړاندې کوي.
ماتیاس مولرد کاروچا په څیر انقلابي
د ډیزاین په برخه کې، اصلي ټکي د LED څراغونو، پینورامیک چت او د ایروډینامیک بدن لاینونو سره د راتلونکي روښانه لاسلیک دي چې باید د تولید ماډل ته لیږدول شي.
کلاوس بیشوفووکس ویګن پرته له گرل زیږیدلی و. د تذکرو سره موږ راتلونکي ته ګورو مګر موږ خپل اصلي هویت په تړلي مخ کې لرو
د ایروډینامیک په اړه خبرې کول ، دودیز اړخ عکسونه د کیمرې لخوا ځای په ځای شوي ، یو رجحان چې د فولکس ویګن ګروپ وروستي راتلونکي پروټوټایپونو کې لیدل شوی.
د داخلي په اړه، دا د خلاص ځای مفهوم سره سم ډیزاین شوی. څوکۍ کولی شي په خپل ځان وګرځي، د مسافرینو لپاره د ټولنیز کولو لپاره داخلي لونګ رامینځته کوي.
او قیمتونه؟
د Volkswagen اټکل دا دی چې په 2020 کې، کله چې I.D. پیل شوی، دا د ګالف په څیر ورته لګښت لري. د دې پس منظر پروړاندې، د برانډ امکانات په طبیعي توګه هیله مند دي. د ټرانسفارم 2025+ هدف دا دی چې تر 2025 پورې به فولکس ویګن هر کال له 1 ملیون څخه ډیر بریښنایی موټرې وپلوري چې پدې توګه به د بریښنایی موټرو برخه کې د نړۍ مشرتابه ترلاسه کړي.
