د فرانکفورت موټرو شو کې د سیټروین کیکټس ایم د بې شمیره ستورو په مینځ کې ځلیدلی. دا یو 'تصور-کار' دی، یا یو 'ریټرو-کار' که تاسو غواړئ، د پخوانیو لیکو له همغږۍ څخه الهام اخیستی، په احتیاط سره د ټیکنالوژیکي پلوه عصري توضیحات پټوي.
موټر د آلمان په ښار کې د ټولو تمو څخه تیر شو، اجازه راکړئ چې حتی ووایو چې دا په هغه برخه کې یوه پیښه وه چې دا کار کوي. خو موږ دوه خبرونه لرو: یو بد او بل ښه. راځئ چې د بد سره پیل وکړو: سیټروین به د کیکټس M لپاره د تولید لاین خلاص نه کړي (موږ ټول دلته په نیوز روم کې ژړل). ښه خبره دا ده چې د دې "retro- نوښتګر" DNA لویه برخه به د راتلونکي ماډلونو په ډیزاین کې وکارول شي (موږ دمخه موسکا جوړه کړې ده).د کیکټس ایم لپاره الهام د شپېتمې لسیزې سره د ژورې رومانس څخه راغلی او په دریو ټکو کې ژباړل کیږي: آرام، هوساینه او تفریح. الهام بخښونکی ماډل سیټروین مهري و چې په 1968 کې پیل شو.
هغه چا چې د کیکټس ایم خوب لیدلی و دا د "پرانې هوا موټر" په توګه تصور کړی و او یوازې دوه دروازې یې د پخوانۍ مشهور ایربمپ سره پوښلې وې (په ریښتیا سره ، موږ د کاکټس M د ماتولو په څیر احساس کوو) ، یو ډول دوهم پوټکی چې د کوچني شاکونو مقاومت کولو وړ دی. ، مالګې اوبه او شګه که موږ غواړو "سرف ته یې ورسوو". د شک څخه د مخنیوي لپاره، سیټروین تاسو ته یادونه کوي چې کیکټس M د چت یا غاړې یا شا کړکۍ نلري.
اړوند: Citroën Cactus M نوی مهري دی
موټر د ګریپ کنټرول سیسټم سره مجهز دی، کوم چې د مخکینۍ څرخونو په کنټرولولو سره په خاوره کې بې نظمۍ سره سمون لري، او د نرم ټاپ لپاره موندل شوی حل هم زموږ د پاملرنې وړ دی. دا د دوه کسانو لپاره په خیمه کې بدلیدلی شي او د ټیکټینګ سیسټم چې د شا څوکۍ حرکت کوي د سامان د خونې ابعاد زیاتوي.
فرانسوي برانډ د 110 hp PureTech ګازولین انجن، د 6 سرعت اتوماتیک لیږد او 19 انچ برجسټون اوږد او نری ټایرونه غوره کړل چې په هره طریقه د دې بې رحمه او "د سړک څخه بهر" ځانګړتیا سره مرسته کوي.
دا ځل سیټروین غوره کړه چې د ژوند طرز په اړه اندیښنه وکړي او د دې پرځای چې په غیر معمولي رنګونو کې حمام شوي ډیزاین باندې شرط وکړي ، د دې پرځای چې د راتلونکي لید او د نورو برانڈونو د هنر ټیکنالوژۍ حالت سره سیالي وکړي. نو د صداقت لپاره یقینا یو ځای شتون لري، ایا تاسو فکر نه کوئ؟ که په شک کې وي، انځورونه وګورئ.
