په هغه ورځو کې چې خلک د "حادثې ازموینې" کې کارول شوي

Anonim

جرمني هرمن جوها (پورته) په 70s کې د اصلي خلکو سره د حادثې ازموینې کې یو له رضاکارانو څخه و.

لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ ، د حادثې ازموینې - یا د حادثې ازموینې - دا مهال د موټرو صنعت کې یو له خورا مهم ازموینې څخه دي.

د تاثیراتو تاوتریخوالی ته په پام سره چې یو چلوونکی په ریښتیني حالتونو کې ورسره مخ کیږي ، سمولیشنونه ډمیونه کاروي چې د انسان په بدن باندې د تاثیراتو پایلو اندازه کولو وړتیا لري. خو تل داسې نه وه.

"که څومره ریښتینی وي dummies هیڅوک د انسان په څیر چلند نه کوي.

له لاسه مه ورکوئ: ولې د حادثې ازموینې په 64 کیلومتره فی ساعت کې ترسره کیږي؟

څلویښت کاله دمخه، لاهم داسې کسان شتون لري چې د سیټ بیلټ اغیزمنتوب تر پوښتنې لاندې راولي. د شکونو د پاکولو لپاره، د 70 لسیزې په پای کې، په آلمان کې د "حادثې ازموینې" مسؤولینو پریکړه وکړه چې د داوطلبانو یوې ډلې سره ډمیز ځای په ځای کړي. دا پایله وه:

دا هم وګورئ: تاسو ګراهام پیژنئ. لومړی انسان د موټر حادثو څخه د ژوندي پاتې کیدو لپاره "ترقی" شو

په انسټاګرام او ټویټر کې Razão Automóvel تعقیب کړئ

نور یی ولوله