د عکسونو یو بل بریک آوټ، د وخت څخه دمخه په انټرنیټ کې خپور شو، دا ځل د دویم نسل په تمه Audi A1 . د Audi د محتاط ټیزر کمپاین سره سره، دا اوس هیڅ اغیزه نلري چې موږ کولی شو په بشپړ ډول وګورو چې راتلونکی ماشوم - آډي به څنګه ښکاري.
عکسونه A1 له تیر څخه خورا توپیر څرګندوي ، دواړه په عمومي لید ځانګړتیاو کې ، لکه څنګه چې د برخو تعریف کې ، د مخکیني خورا پام وړ لید عناصر شاته پریږدي.
نوی Audi A1، د ورته عمومي تناسب سره سره، په لید کې ډیر تیریدونکی دی، په عمده توګه زاویه ډیزاین سره. د بایکلور باډي ورک د A- ستون او چت سره په لید کې د بدن له پاتې کار څخه جلا دی. مخکینۍ برخه د تل لوی مسدس "واحد چوکاټ" ګریل لخوا تسلط لري، چې د دوه سخاوتمند او ګړندۍ خلاصونو سره مخ کیږي او د دریو کوچنیو افقی خلاصونو لخوا سرته رسیدلی، د بونټ لخوا محدود شوی.
ډیره خپره شوې "تورنیدو" کرښه - هغه چې د اوسني A1 ټول بدن یې پوښلی، د کمر لاین تعریفوي - او یو له خورا حیرانونکي بصري عناصرو څخه په ساده ډول ورک شوی. د دې په ځای کې یو حل راځي چې دمخه یې د برانډ ترټولو وروستي لانچونو کې لیدل شوي - A8، A7 او A6 - چې درې کرښې لري، چیرې چې دوه یې په محورونو باندې محور شوي، د ویل آرچونو په جوړښت کې مرسته کوي، دوی ته اړین ځواک ورکوي؛ او دریم، غیر مساوي او لاندې موقعیت لري او د نورو دوو تر مینځ - ټول د څرخونو ښودلو لپاره.
په شا کې، خورا غیر منظم شکل او ډیر زاویه آپټیکس او شاته بمپرونه چې دوه "هوا آوټ لیټونه" او یو کوچني ډیفیوزر سره یوځای کوي. بله نښه هغه څرخونه دي، چې داسې ښکاري چې په مستقیم ډول د لیمبورګیني څخه راځي.
لکه څنګه چې پنځه دروازې یوازینۍ شتون لري د بدن کار دی، آډي د C-ستون د شا د دروازې لاستی پټولو لپاره د لالچ په وړاندې مقاومت وکړ، دا، لکه څنګه چې موږ مخکې په Audi Q2 کې لیدلي، د ګلیز شوي ساحه له لاسه ورکوي، د ابعاد او شهرت ترلاسه کوي. جنرال
دننه ، د بهر په څیر ، دا خورا زاویه او مستقیم دی. په A1 کې عادي او تعریف شوي سرکلر وینټیلیشن آوټ لیټونو دوه مختلف حلونو ته لاره هواره کړه: دوه trapezoidal outlets د وسیلې تختې ته څیرمه ، او د مسافر په مخ کې ، یو بل (آیا د دروازې څنګ ته دوهم شتون لري؟) مستطیل شکل کې پټ شوی. د ډشبورډ د دې ځانګړې ساحې انځور کول. نوی A1 به وکوالی شي د بشپړ ډیجیټل وسیلې پینل ترلاسه کړي ، د مرکزي انفوټینمینټ سکرین بشپړوي.
دوه انجنونه ښکاره شول
لکه څنګه چې موږ په عکسونو کې لیدلی شو ، موږ کولی شو د وړاندې شوي دوه ماډلونو په شا کې د 35 TFSI او 40 TFSI ارزښتونه وګورو - دوی د برانډ نوي ارزښتونه هم غوره کوي ، کوم چې د بریښنا سلسلې سره مطابقت لري - پدې معنی چې په قضیه کې. 35 TFSI، موږ د داسې ماډل په شتون کې یو چې د 150 او 163 hp ترمنځ به وي، پداسې حال کې چې خورا پیاوړی 40 TFSI به د 170 او 204 hp ترمنځ وي. د اټکل کولو په هڅه کې چې دوی کوم انجنونه دي، لکه څنګه چې د تره زوی SEAT Ibiza او Volkswagen Polo سره، دوی باید په ترتیب سره د 1.5 سره 150 hp او 2.0 سره 200 hp سره مطابقت ولري.
موږ د نوي آډي A1 پریزنټشن لپاره ډیر انتظار ته اړتیا نلرو ، کوم چې باید د راتلونکې چهارشنبه په پیل کې ترسره شي.
پاتې ګالري وګورئ:
