تر دې دمه د دریو ریسونو لوبولو سره ، د فارمول 1 نړیوال اتلولۍ د دې نسخې لپاره د لید کلمه یوازې یوه وه: تسلط. دا په دریو ازموینو کې، د مرسیډیز درې بریاوې شمیرل شوي (دوه د هامیلټن لپاره او یو د بوټس لپاره) او په ټولو ریسونو کې د آلمان ټیم وکولی شو په پوډیم کې لومړی دوه ځایونه ونیسي.
د دې شمیرو او د مرسډیز لخوا ښودل شوي ښه وخت ته په پام سره ، پوښتنه راپورته کیږي: ایا مرسډیز به وکولی شي په پرله پسې ډول څلورم یو دوه ته ورسیږي او د فارمول 1 په تاریخ کې لومړۍ ټیم شي چې په لومړي او دوهم ځای کې راشي؟ د کال لومړۍ څلور سیالۍ؟
اصلي ټیم چې وړتیا لري د سپینو زرو تیرونو د تسلط سره مبارزه وکړي فیراري دی ، مګر حقیقت دا دی چې د کاولینو رامپینټ برانډ موټر د تمې څخه کم دی او پدې مسله کې د متنازع ټیم امرونه اضافه شوي چې داسې بریښي چې د لیکلرک پروړاندې د ویټل ملاتړ ته دوام ورکړي چې پای ته ورسید. په چین کې د ځوان مونیګاسک چلوونکي څلورم ځای لګښت.
د باکو سرک
د اروپا په خاوره کې لومړنۍ سیالۍ ترسره شوه (هو، آذربایجان د اروپا برخه ده ...)، د آذربایجان GP د باکو د تل په زړه پورې ښاري سرکټ کې ترسره کیږي، د نښتو او حادثو سره یو ګړندی لار چې تیر کال د ریډ بیل میکس ورسټاپین سوارانو او ډینیل لیدلی و. Ricciardo له یو بل سره ټکر کوي یا بوټس د پنچر له امله بریا له لاسه ورکوي.زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
یوازې په 2016 کې د فورمول 1 اتلولۍ کې داخل شوی، د باکو سرکټ له 6,003 کیلومترو څخه ډیر پراخ شوی (دا په اتلولۍ کې ترټولو اوږد ښاري سرکټ دی)، 20 منحني او تر ټولو تنګ برخه لري، د 9 او 10 او 10 او 10 تر مینځ په منځ کې یوازې اوه متره پلنوالی لري. د 7 او 12 په منځ کې منځنۍ عرض یوازې 7.2 متر دی.
په زړه پورې خبره دا ده چې هیڅ ډرایور هیڅکله دا ګران پری دوه ځله نه دی ګټلی ، او له اوسني گرډ څخه یوازې لیوس هیملټن او ډینیل ریکیارډو هلته ګټلي دي. د ټیمونو په څیر، په باکو کې ترټولو غوره ریکارډ د مرسډیز څخه دی، چې په تیرو دوو کلونو کې یې سیالي وګټله.
هغه پیښې ته یوه کتنه چې لومړی تمرین یې په باکو کې له وخت مخکې پای ته ورساوه ? #AzerbaijanGP ?? #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— فورمول 1 (@F1) د ۲۰۱۹ کال د اپریل ۲۶ مه
څه تمه لري؟
د مرسډیز او فیراري تر مینځ د "جګړې" سربیره (کوم چې حتی SF90 تازه کړی) ، ریډ بیل د دواړو ترمینځ د مداخلې فرصت ګوري ، حتی د آذربایجان GP لپاره د هونډا انجن تازه کولو اعلان کوي.
نور شاته ، دلته به ډیری ټیمونه وي چې هڅه به وکړي د عادي ریسینګ پیښو څخه ګټه پورته کړي (په باکو کې خورا عام) د مخکې کیدو لپاره. د دې په منځ کې د رینالټ لپاره ولاړ و، کوم چې لیدلي چې ریکیارډو په پای کې په چین کې (او په 7 کې) یا مک لارن کې سیالي پای ته ورسوله، کوم چې تمه لري مخکینیو ځایونو ته نږدې شي.
لپاره ابتدايي ستونزه @ValtteriBottas لکه څنګه چې هغه په 2 بدل کې دقیقه کنټرول له لاسه ورکوي #AzerbaijanGP ?? #F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— فورمول 1 (@F1) د ۲۰۱۹ کال د اپریل ۲۶ مه
وړیا تمرین لا دمخه پیل شوی او حقیقت دا دی چې تر دې دمه ، دوی د ... پیښو لخوا په نښه شوي دي ، د ویلیامز څخه جورج رسل د مین هول پوښ په نښه کولو او لار پاکولو ته اړ ایستل. د بد بختۍ په توګه، هغه کرین چې یو سیټر یې بیرته کندې ته رسولی و، د پل لاندې ولوید. ټکر د کرین د ټوټې کیدو لامل شو، د تیلو له لاسه ورکولو لامل شو، کوم چې تیر شو ... اټکل وکړئ څه ... د ولیمز واحد سیټر څخه پورته! ویډیو وګورئ:
د آذربایجان ګرانډ پری لپاره، ټاکل شوې ده چې د یکشنبې په ورځ د ماسپښین په 1:05 بجو (د پرتګال اصلي وخت) پیل شي.