کوچني خپلواک آلماني تولید کونکي Travec یوازې د سوی جنریس SUV ماډل وړاندې کړی: Tecdrah TTi، کوم چې راتلونکی کال د پلور لپاره ټاکل شوی.
د ټیټه بیه ډیسیا ډسټر ثابت پلیټ فارم څخه پیل کول ، ټرایک هغه څه ته مخه کړه چې موږ ته د زاړه سړي سیټروین مهري په شکل او فلسفه کې ، عصري بیا تفسیر ښکاري.
د Travec په وینا، د Tecdrah TTi ماډل به انجن، تعلیق، داخلي او د کرشن سیسټم د Dacia Duster سره شریک کړي. مګر ورته والی هلته پای ته رسیږي. د ټیټ احتمالي وزن ترلاسه کولو په هڅه کې - او شاید قیمت - برانډ د ټیوبلر المونیم چوکاټ سره د فولادو چیسیس جوړولو ته لاره هواره کړه ، پداسې حال کې چې بهرنۍ تختې لږ عام توکي کاروي: ABS پلاستیک ، 70٪ د بیا کارولو وړ. پایله د 990 کیلوګرام څخه تر 1200 کیلوګرامه پورې ټول وزن دی. هغه ارزښتونه چې د انجن، ګیربکس او په ټاکل شوي ماډل کې د کرشن شتون یا نه شتون پورې اړه لري بدلون راولي.
Tecdrah TTi به د 1.6 لیټر پټرول انجن سره یا د 1.5 dCi انجن سره په 90 hp نسخه کې (دواړه د رینالټ اصلي) سره سمبال شي. Travec اعلان کوي چې Tecdrah TTi به وکوالی شي په 14.9 ثانیو کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې سپرینټ بشپړ کړي او د 148 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته ورسیږي. دا ټول په هر 100 کیلومترۍ کې یوازې د 5.3 لیټرو تیلو لګښت. بد نه دی.
داخلي برخه د Duster یو مستند "کاپي / پیسټ" دی، نو د دې لپاره چې د څوکیو او ډشبورډ لپاره غوره شوي رنګونو سربیره، د دې آلماني ماډل په داخلي برخه کې بل څه شتون نلري.
بیا هم د پرتګال لپاره د تایید شوي سوداګریز کولو پرته، اټکل کیږي چې زموږ په هیواد کې د ډیزل نسخه لپاره قیمتونه د ټولو اضافي اضافو سره شاوخوا 20 زره یورو وي، او د ګازو په وسیله د تجهیزاتو پرته د نسخې لپاره 13,500 یورو ډیر معمولي وي.
اوس دا لیدل کیږي چې ایا د ساتنې ټیټ لګښت ، ساده ډیزاین او آرامه حالت اداره کوي څومره ملاتړي ترلاسه کړي لکه څنګه چې "د هغې خور" سیټروین مهري په تیرو وختونو کې درلودل. که د دې سوداګریز کول تایید شي ، دا یو محصول دی چې د ټیټ نرخ او "د بکس څخه بهر" حالت له امله ، د ځوان لیدونکو سره د بریا لپاره هرڅه لري ، چیرې چې ارزښتونه لکه راحت او ارامتیا پریکړه کونکي ندي.