د خورا پیاوړي ماډلونو وروسته، موږ تاسو ته خورا بهرني او بنسټیز چمتوالی راوړو چې د جینوا موټرو شو کې نندارې ته وړاندې شوي.
هر کال، د جنیوا د موټرو نندارتون یو له غوره جاذبو څخه چمتو کونکي دي. دا په جینیوا کې دی چې په نړۍ کې ترټولو مشهور ټونینګ کورونه معمولا خپل خورا سخت ماډلونه وړاندې کوي ، او د پیښې 87مه نسخه هیڅ استثنا نه وه. دلته ځینې مثالونه دي:Gemballa واوره
Gemballa، د پورش ماډلونو یو له غوره الماني جوړونکو څخه دی، جینیوا ته د اوسني پورش 911 ټربو (991) پر بنسټ یو ماډل راوړی. د 820 hp ځواک او 950 Nm torque څخه ډیر ، دا د انجیل متناسب شا وزر او څلور مساوي د پام وړ ټیپ پایپونه دي چې سترګې نیسي.
Techart Grand GT
دا یوازې په پورش سټینډ کې نه و چې موږ کولی شو د پانامارا نوی نسل وګورو. ټیکارټ پریکړه وکړه چې آلماني سالون ته یو سپورتي بڼه (د دننه او بهر) ورکړي او دا یې د GrandGT په نوم یاد کړ. د معمول ایروډینامیک ضمیمو سربیره ، GrandGT د سپورت اخراج سیسټم او د بریښنا کټ ترلاسه کړ ، چې ارزښتونه یې ندي څرګند شوي.
Brabus Mercedes-AMG C63 S بدلیدونکی
لکه څنګه چې د بربس امتیاز دی، چمتو کونکي نه غوښتل خپل کریډیټ د نورو په لاسونو کې پریږدي او په جنیوا کې د مرسډیز-AMG C63 S Cabriolet عضلاتي نسخه وړاندې کړي. په فعالیت کې ښه والی - یوازې په 3.7 ثانیو کې د 0-100 کیلومتره فی ساعت سرعت (د اصلي نسخې څخه -0.4 ثانیې) او د 320 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت - حتی د سرعت میټر ډایل بدلولو ته اړ ایستل شوی.
Mansory 4XX Syracuse Spider
مانوري دا ټول بیا وکړل ... او قرباني د فیراري 488 سپیډر و. د آلمان د ټونینګ کور پریکړه وکړه چې دودیز روسو کورسا باډي ورک پریږدي او د سپورت موټر په تیاره ټونونو کې اغوستي ، د 20 انچو سرو زرو څرخونه او د بدن کټ د ایروډینامیک په اړه فکر کوي. په میخانیکي څپرکي کې، د 3.9 لیټر V8 انجن اوس د 780 hp بریښنا تولیدوي، چې یوازې په 2.9 ثانیو کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې سپرینټ ته اجازه ورکوي. بد نه دی!
ABT Audi R8 V10
په ټولیز ډول څلور ماډلونه وو چې د ABT سپورټ لاین جینیوا ته راوړل، مګر هیڅ یو د Audi R8 په څیر روښانه نه و. د اصلي نوښتونو په مینځ کې نوي مخکینۍ او شاته بمپرونه ، د کاربن اړخ سکرټونه او د سټینلیس سټیل د اخراج نوی سیسټم دی چې د 20 hp لخوا د بریښنا ډیریدو مسؤلیت لري.
لیبرټي واک فیراري 458
دا د ټيټ او خورا تعدیل شوي ماډل سره و (په خپل سټایل کې ، له همدې امله…) چې د جاپاني لیبرټي واک ځان په جینیوا کې وړاندې کړ. دا فیراري 458 ایټالیا هم 20 انچ ویلونه او د وتلو سیسټم ترلاسه کړی چې باید ورته پام ونه کړي.
AC Schnitzer BMW i8
د اوسني BMW i8 بهرني ظاهري سره مطمین نه و، د آلمان چمتو کونکي خلکو او خبریالانو ته د سپورت موټر خپل تفسیر وښود. په دې نوي ژوند کې، BMW په مخ کې 25mm ښکته او په شا کې 20mm دی، په دوه ټونونو کې د AC1 ویلونه او په کاربن فایبر کې د ایروډینامیک ضمیمه سیټ لري.
هامن رینج روور ایووک بدلیدونکی
دا خوښ کړئ یا نه ، هیڅ څوک شتون نلري چې د ایووک کنورټیبل مساله لرونکي نسخې ته بې پامه وي. د TD4 او Si4 انجنونو لپاره د بریښنا ودې سربیره، هامان د بدن کټ اضافه کړی چې د ځان لپاره خبرې کوي ...