سوزوکي په دې وروستیو کې نوی سویفټ معرفي کړ. د جاپاني برانډ غوره پلورونکي ماډل یو پیژندل شوی سټایل لري مګر په بشپړ ډول نوی دی.
سوزوکي په سویفټ کې خپل یو مهم ماډل لري، چې له 2004 راهیسې یې له 5.3 ملیون څخه ډیر واحدونه پلورلي دي. په دې توګه، جاپاني برانډ د خپل مشهور ماډل نوي نسل له پراختیا څخه شاته نه دی پاتې شوی، د پلیټ فارم څخه پیل شوی، د زړه ټیک په نوم. د سوزوکي بالینو لخوا پیل شوی او کوم چې به د A او B برخه کې د برانډ ټولو ماډلونو ته خدمت وکړي. دا پلیټ فارم د نوي سویفټ تعریف کولو لپاره کلیدي برخه ده ، ځکه چې دا د مخکیني څخه په یو لړ مناسبو ټکو تمرکز کوي ، د بیلګې په توګه بسته بندي او ټول وزن.
نوی سوزوکي سویفټ 10 mm (3.84 m) لنډ دی، پراخ 40 mm (1.73 m)، لنډ 15 mm (1.49 m) او ویل بیس یې 20 mm (2.45 m) اوږد دی. د سامانونو د کڅوړې ظرفیت له 211 څخه 254 لیټرو ته لوړ شوی، او شاته ناست کسان په عرض او لوړوالی کې 23 ملي متره ډیر ځای لري. دا په پلیټ فارم کې د ځای غوره کارول ښیې.
د Heartect پلیټ فارم یوه لویه ګټه دقیقا د هغې وزن دی. د دې نوي پلیټ فارم څخه اخیستل شوي ماډلونه، لکه بالینو او اګنیس، په حیرانتیا سره روښانه دي، او نوی سویفټ هیڅ استثنا نه ده. تر ټولو سپک سوزوکي سویفټ یوازې 890 کیلو ګرامه وزن لري، د خپل مخکیني څخه 120 کیلو ګرامه کم دی.
په بصری توګه، نوی ماډل د خپلو پخوانیو پیژندل شویو موضوعاتو وده کوي او نور معاصر عناصر اضافه کوي، لکه د هیکساګونل کنټور سره مخکینۍ ګریل چې په افقی ډول پراخیږي او د "تیرولو" C- ستون. د سوزوکي سویفټ چت په قطعي ډول د بدن له کار څخه جلا کوي ، ځکه چې نور ستنې تورې پاتې کیږي ، لکه د دوی مخکیني.
د شا د دروازې لاستی پټ شوی، د شاته ګلیز شوي ساحې د خیالي تمدید برخه ګرځي. سوزوکي سویفټ هم خپل درې دروازې باډي ورک له لاسه ورکوي، د دې مخ په زیاتیدونکي عام بصري چال کارولو توجیه کوي.
یو هایبرډ شتون لري، مګر ډیزل نشته
له بالینو څخه هغه انجنونه "غلا کوي". په بل عبارت، مهم ټکي به د 111 hp او 170 Nm سره د یو لیټر ظرفیت درې سلنډر بوسټر جیټ وي، او د 1.2 DualJet څلور سلنډر، د 90 hp او 120 Nm سره، د نیم هایبرډ ډول، SHVS (سمارټ هایبرډ. د سوزوکي لخوا موټر).
په دې ډول کې، کوم چې د موټر ټول وزن کې یوازې 6.2 کیلو ګرامه اضافه کوي، ISG (Integrated Starter Generator) د جنراتور او سټارټر موټرو دندې په غاړه اخلي او سیسټم د بیا جوړونې بریک سره یوځای کوي. د 1.0 بوسټر جیټ سره یوځای دا به یوازې د 97 g CO2/100km اخراج ته اجازه ورکړي.
لکه څنګه چې نورم دی، سویفټ به د بشپړ څرخ ډرایو نسخه هم ولري چې د 25mm لخوا د ځمکې پاکول لوړوي.
داخلي په ژوره توګه ترمیم شوی. په مرکز کنسول کې یو نوی ټچ سکرین څرګند دی - اوس د ډرایور په لور پنځه درجې سره مخ دی - د Android آټو او ایپل کار پلی وړاندیز کوي. د نورو موجودو تجهیزاتو په مینځ کې، موږ د ورځې وخت او شاته LED څراغونه او اتوماتیک بیړني بریکونه روښانه کوو. د تجهیزاتو لوړې کچې کې ممکن د تطبیق وړ کروز کنټرول ، بې کیلي ننوتل او د لین مرستې شامل وي.
په جینیوا کې د نوي سویفټ پریزنټشن وروسته ، تمه په طبیعي ډول د راتلونکي سویفټ سپورت په اړه راپورته کیږي. د نوي نسل ټیټ وزن د ویټارا ایس فرضي 1.4 بوسټر جیټ سره په ترکیب کې ، د پام وړ ګړندۍ سویفټ سپورت ژمنه کوي. که دا د خپلو مخکینو متحرک مهارتونه ساتي، د وړتیا سره یوځای، دا ژمنه کوي چې "زه دا غواړم!" جدي قضیه وي.