Vivaldi Quatro Estações جوړ کړل او مرسډیز د موټرو په سکتور کې د هغه مثال تعقیب کړ، یو سړک جوړ کړ چې د کال په هر وخت کې ښه تیریږي. دا یوازې د افسوس ځای دی چې د 250 CDI انجن د ایټالوي موسیقار کمپوزونو په څیر خوندور ندی. یخنۍ هیر کړئ، او زموږ سره په خلاص کې د رول کولو خوند ومومئ.
زه خوښوم چې هرڅه په ډلو ویشم، دا زما لپاره ژوند اسانه کوي. پدې حالت کې ، زه به موټر چلوونکي په دوه ډلو وویشم: هغه څوک چې بدلیدونکي خوښوي او هغه څوک چې هیڅکله په بدلیدونکي کې ندي سپاره شوي. د بدلون وړ نه خوښول یوه ډله ده چې شتون نلري. په باد کې د خپلو ویښتو سره چلول ، د ستورو لید سره ، یو له غوره احساساتو څخه دی چې تاسو یې په موټر کې تجربه کولی شئ. له همدې امله، زما په اند د "زه بدلیدونکي نه خوښوم" جملې لپاره هیڅ ځای شتون نلري.
یو بیان چې حتی لږ معنی لري کله چې د پوښتنې لاندې موټر د مرسډیز SLK 250 CDI دی، یو سړک چې د دواړو نړۍ ترټولو غوره سره یوځای راوړي: د فلزي چت خوندیتوب او صوتي آرامۍ، د آزادې هوا آزادۍ سره چې یوازې د بدلیدونکي وړ وي. وړاندیز کولی شي - راځئ چې د یوې شیبې لپاره د موټرسایکلونو په اړه هیر کړو، هغه څه چې حتی مرسډیز نور نه کوي.
دا ټول په یو عادي مرسډیز بینز کڅوړه کې پوښل شوي: د بې کفایتي جوړونې کیفیت او توضیحاتو ته اعظمي پاملرنه. په هرصورت، دا د مرسډیز SLK 250 CDI لوی ګټې دي. د ډیری روډسټرانو برخلاف ، په SLK کې تاسو اړتیا نلرئ بهر ته د تګ لپاره هیڅ شی پریږدئ.
"بدل شوی او په کافي اندازه سپورتي، دا داسې ماډل نه دی چې د والکیریز د واګنر د قافلې غږ سره د منحني برید لپاره جوړ شوی"
هر څه شتون لري پرته له دې چې هیڅ شی پریږدي. راحت، د قناعت وړ ظرفیت او حتی اعتدال مصرف سره د سوټ کیس عملي اړخ (6.8 لیټره په 100 کیلومتره کې هغه ارزښت و چې موږ د ازموینې په پای کې رسیدلی شو) ، د 204hp سره د ارادې 250 CDI انجن خدماتو څخه مننه ، کوم چې یوازې ناکام کیږي. د هغه څه په پرتله چې د "ستوري برانډ" ماډل کې تمه کیږي د شور په واسطه. په لنډه توګه، SLK د هغه نیمګړتیاوو لپاره هیڅ ځای نلري چې موږ یې معمولا د سړکونو سره شریک کوو.
په سړک کې، دا هغه څه دي چې تاسو یې تمه لرئ: ګړندي او سپورتي کافي. دا یو ماډل ندی چې د والکیریز د واګنر کیوالکیډ غږ ته د منحني برید لپاره ډیزاین شوی ، مګر دا ساتیري او سخت دی. په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې دا سړک ته د نږدې کیدو لپاره ډیر مناسب دی - که دا د ښار یا غرنۍ برخه وي - په ټول کال کې د Vivaldi د څلورو فصلونو غږ، باران یا چمک، یخ یا ګرم. کله هم.
په لاره کې، دا یوه شپه وه چې د تودوخې درجې ته ورسیده چې ما د یوې جوړې چپلونو او یو پیال چای سره مینه وکړه چې ما د SLK 250 CDI سره بهر ته تګ خوښ کړ. په یوه برخه کې، د مرسډیز هوایی سکارف سیسټم څخه مننه، کوم چې په څوکیو کې د هوا د نلونو له لارې زموږ سرونو ته ګرمه هوا خپروي. ساده مګر اغیزمن.
په لنډه توګه، یو ماډل چې د سړکونو ګټې د دودیزو موټرو عملي احساس سره یوځای کوي. یو فورمول چې اوس مهال په خپل دریم نسل کې دی او دا ژمنه کوي چې د آلمان په برانډ کې د پیروانو راټولولو ته دوام ورکړي. د پطرول انجن او کینوس هوډ نه درلودلو لپاره د بدلیدونکي خالص پوهانو لپاره بدعت؟ شاید.
مګر لکه څنګه چې زه یې کوم، تجربه وکړئ او خپل ځان د دې فضیلتونو په واسطه قانع کړئ. د هغه څه په مینځ کې چې موږ یې مثالی کوو او د ورځې ورځې اصلي اړتیاو سره ، د مرسډیز SLK 250 CDI په بازار کې یو له غوره جوړجاړي څخه دی.
عکاسي: توم وان ایولډ
| موټور | 4 سلنډر |
| سلنډریج | 2,143 cc |
| سټریمینګ | اتوماتیک 7 سرعت |
| ټراکشن | بیرته |
| وزن | 1570 کیلو ګرامه |
| پاور | 204 hp / 3,800 rpm |
| BINARY | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/H | 6.5 ثانیې |
| سرعت اعظمي | په ساعت کې ۲۴۴ کیلومتره |
| ګډ مصرف | 5.0 lt./100 km (د برانډ ارزښتونه) |
| قیمت | €68,574 (یونټ د 14,235 یورو انتخابونو سره ازمول شوی) |