په وروستیو میاشتو کې موږ د A45 AMG M133 بلاک کې ځینې خورا ظالمانه تعدیلات افشا کړل. نن ورځ موږ د Poseidon څخه تیاری راوړو. تر دې دمه په A45 AMG کې ترټولو پیاوړی.
Posaidon د A45 AMG او CLA45 AMG لپاره د 3 بریښنا کټونو سره خپل وړاندیز پیل کوي، د یو بل څخه خورا توپیر لري. لومړی وړاندیز په یو معتدل یورو 1500 پیل کیږي او د ECU بیا برنامه وړاندیز کوي چې د A45 AMG ځواک 385 هارس پاور او 485Nm اعظمي تورک ته لوړوي.
مرحله 2 دمخه د څلور سوه هارس پاور رواني خنډ څخه تیریږي ، د M133 بلاک لپاره 405hp او 490Nm اعظمي تورک ته رسي. د 2,000cc او 4 سلنډرونو بلاک څخه اخیستل شوی خورا درناوي ارزښت، کوم چې د ټربو چارجر په کارولو سره د سپر چارج کولو حیرانتیا کاروي.
په 3 مرحله کې موږ د ویسرال بریښنا کچې ته ننوتلو او همدارنګه د ریکارډ ارزښت چې تر دې دمه د ټونینګ کور لخوا ترلاسه شوی: 445 هارس پاور او 535Nm اعظمي تورک.
د پوسایډون په وینا، د دې ډول ځواک ترلاسه کولو لپاره یو چل د ECU د بیا برنامه کولو په عملیاتو کې دی، نه یوازې د بکس چپ پراساس، مګر د EPROM بشپړ روټ پروګرام پر بنسټ چې په ECU کې شتون لري.
بریښنایی محدودیت هم خلاص دی او د 3 مرحلې سره په A45 AMG کې پلي کیږي ، د پوسایډون A45 AMG لخوا د اندازه کولو له مخې پرته له کومې ستونزې څخه 300km/h تیریږي.
هغه څه چې پدې تعدیل کې متضاد دی دا دی چې پخپله پوسایډون یوازې خپلو پیرودونکو ته مشوره ورکوي چې د خپل "امن" 385hp سره د مرحله 1 بریښنا غوره کړي. دا ځکه چې داسې ښکاري چې د A/CLA45 AMG ډیری میخانیکي برخې د 500Nm څخه پورته تورک لپاره چمتو ندي.
د پاتې بریښنا کټونو قیمتونه لاهم ندي معلوم. په حقیقت کې ، د خورا پیاوړي کټونو لپاره د TÜV تصویب ازموینې لاهم ترسره کیږي.
