لکه څنګه چې موږ پوهیږو، خوندیتوب تل د Volvo بیرغونو څخه یو دی. په 1959 کې، د سویډني برانډ درې ټکي سیټ بیلټ پیټ کړ، کوم چې په ټولو Volvo Amazons کې لازمي شو، هغه څه چې په هغه وخت کې نه اوریدل شوي. د 1960 لسیزې په لومړیو کې، Volvo د ماشومانو د خوندیتوب څپرکی هم پیل کړ، د موټر لومړنی جوړونکی شو چې د حادثې په ازموینو کې د ماشومانو څوکۍ کاروي.
څو کاله وروسته، په 1972 کې، Volvo د شا ته مخامخ ماشوم څوکۍ پیل کړه. د هغې د پراختیا ترشا اصل دا و، لکه د فضانوردانو په څیر چې د الوتنې په جریان کې د ځواکونو د کچې د برابرولو لپاره په شا کېږدي، د ټپونو د کمولو لپاره د بار ښه ویش.
په 1976 کې، Volvo بیا د ماشوم بوسټر سیټ سره نوښت وکړ او په 1990 کې بیا د بوسټر سیټ سره په څوکۍ کې مدغم شو. اوس مهال، د سویډن برانډ د ماشومانو څوکیو نوی نسل بازار کوي، چې د Britax-Römer سره په ملګرتیا کې رامینځته شوی او په ګوتنبرګ کې د Volvo موټرونو خوندیتوب مرکز کې ازمول شوي.
"زموږ هدف دا دی چې ډاډ ترلاسه کړو چې ماشومان د دوی عمر او اندازې پورې اړه لري په غوره ممکنه لاره سفر کولی شي. دا پدې مانا ده چې شاته مخ کیږي تر هغه چې دوی 3 - 4 کلن وي او له هغې وروسته د بوسټر سټول سره په څوکیو کې تر هغه پورې چې دوی 140 سانتي متره لوړوالی ته ورسیږي ځکه چې د خوندیتوب ګټې بې له شکه دي.
لوټا جاکوبسن، د والوو موټرو خوندیتوب مرکز
سرچینه: وولوو پرتګال