دا یو لږ پیژندل شوی نوم دی، هیڅ شک نشته، مګر اسډرا دا لا دمخه په 80 او 90 لسیزو کې د ډیری موټر مینه والو د خوب او خیال برخه وه. تر ټولو پورته، د دې تر ټولو مهم ماډل وروسته، د سپر سپورت کمانډیټور 112i د سرعت ساګا اړتیا برخه وه - ما د ساګا دوهم قسط لوبولو ډیری ساعتونه ضایع کړل، چیرې چې دا ماډل شتون درلود ...
یو څه د پاګاني په څیر ، چې د مرسډیز میخانیکونه کاروي ، اسډرا هم د آلمان برانډ سره قوي اړیکه لري ، مګر حتی ژور. د دې اصل، شرکت لا تراوسه تاسیس شوی نه و، د ستوري برانډ مفهوم ته بیرته راستانه شوی، CW311 (1978)، د ایبرهارډ شولز لخوا رامینځته شوی، د برانډ راتلونکی بنسټ ایښودونکی.
دا په 1981 کې و چې اسډرا په رسمي ډول تاسیس شو ، د CW311 د تولید نسخه پیل کولو هدف سره - یو سپورټ موټر چې د مرکزي شا انجن او د ګل وزر دروازې سره - وروسته له دې چې مرسډیز پدې لور کې هیڅ علاقه ونه ښوده.
لومړی کمانډیټور، په 1993 کې وړاندې شو
لومړی کمانډر
په 1993 کې، د هغه ترټولو هوښیار پروژه، د کمانډر 112i د V12 مرسیډیز سره یو سوپر موټر او یوازې د 400 hp څخه ډیر دی، مګر د ټیټ ډریګ څخه مننه - Cx یوازې 0.30 و - د دې وړتیا درلوده چې نږدې 340 کیلومتره فی ساعت ته ورسیږي.دا په حقیقت کې هیڅکله تولید ته نه و رسیدلی - اسډرا به افلاس شي - او یوازې دوه واحدونه پیژندل شوي: د تولید دمخه پروټوټایپ په 1993 کې خلکو ته وړاندې شو ، په بشپړ ډول فعال شو ، او هغه تازه چې په 1999 کې ترسره شو ، د سلور تیر C112i نوم یې بدل کړ - نوی او ډیر پیاوړی V12، اوس هم د مرسډیز اصل دی، اوس د 600 hp څخه ډیر او 370 کیلومتره فی ساعت اعلان شوی.
موږ په یوټیوب کې تعقیب کړئ زموږ چینل کې ګډون وکړئ
Isdera بیرته
اوس، نه یوازې داسې بریښي چې برانډ بیرته راشي، مګر د کمانډیټور نوم هم. د بیجینګ په تالار کې - چې سبا یې دروازې خلاصیږي - موږ به وګورو Isdera Commendatore GT ، او د zeitgeist (د وخت روح) د یوې برخې په توګه ، دا اوس د بریښنایی سپورت موټر په توګه ښکاري.
سره له دې چې د هایدروکاربن ځواک لرونکي مخکینۍ سره نوم شریکول، دا د ګول وزرونو دروازو ساتلو سره سره، د لید سره لږ یا هیڅ شی نلري.
هرڅه په ګوته کوي چې دا به د دوه بریښنایی موټرو سره راشي - یو په هر محور - په ټولیز ډول د 815 hp او 1060 Nm تولید کولو وړتیا لري، د 105 kWh بیټرۍ پیک لخوا ځواکمن شوی . ښودل شوی وزن شاوخوا 1750 کیلو ګرامه دی، کوم چې ډیر لوړ ندی، ځکه چې دا د سخاوتمند اندازې ټرام دی - 4.92 متره اوږد او 1.95 متره پراخ دی.
د بریښنا او تورک شمیرو سره سره فعالیت داسې ښکاري ... معتدل. "یوازې" 3.7s د 100 کیلومتره فی ساعت ته رسیدو لپاره - د Tesla ماډل S P100D په اسانۍ سره د دې وخت څخه یوه ثانیه وخت نیسي - او 200 کیلومتره فی ساعت د 10 څخه لږ وخت کې رسیږي. د اعلان شوي لوړ سرعت 302 کیلومتره فی ساعت دی، مګر هیڅوک به ورته ونه رسیږي، ځکه چې دوی په بریښنایی توګه 250 کیلومتره فی ساعت پورې محدود دي.
د لومړي کمانډیټور په څیر د مایع پروفایل ، مګر په بشپړ ډول مختلف تناسب او سټایل
د Isdera Commendatore GT 500 کیلومتره خپلواکي اعلانوي - دمخه د WLTP په وینا - او د ګړندي چارج کولو ژمنه کوي ، د بیټرۍ 80٪ ظرفیت سره په 35 دقیقو کې چارج کیدی شي.
Commendatore GT یو مفهوم نه دی، مګر د تولید ماډل دی. که موږ کولی شو د تولید ماډل یو موټر ووایو چې ظاهراً، یوازې په دوه واحدونو کې به تولید شي، دمخه د وړاندوینې وړ پلورل شوي. د ماډل او برانډ په اړه نور معلومات تمه کیږي چې د بیجینګ موټرو شو په جریان کې خپور شي.